在大兴黄村西大街，一位老人单独过马路，司机停车耐心等候了近一分钟 摄影/本报记者 王浩雄

8月30日，北京市交管局发布消息，本市再增加247个可拍摄“机动车斑马线不避让行人”的探头，涉及全市诸多交通干线。至此，全市可通过电子眼记录“不礼让斑马线”行为的路口已经增至464个。那么，在没有红绿灯和监控设备的路口，机动车礼让行人的情况如何呢? 8月30日，兵分多路，随机选取大兴、丰台、朝阳三区多个未设立红绿灯和监控设备的路口，对机动车礼让行人情况进行探访，发现司机普遍能够做到礼让行人。

丰台区马家堡

礼让使行人“更愿走斑马线”

8月30日上午10时，在位于丰台区马家堡西里小区南门的角门北路。该路段为东西向道路，是小区步行出门的必经之路。在小区南门左右10米各有一条斑马线方便居民出行，整条路段也没有设置红绿灯。在探访的半个小时内，发现12辆机动车未礼让斑马线上的行人，但未被礼让的行人普遍对此表示理解。当然，也有不少行人存在不走斑马线、过马路低头看手机等情况。

“其实现在多数机动车都开始礼让行人了。”居民赵先生表示，自己以前过马路基本不走斑马线，“出台机动车礼让斑马线的规定后，我也开始守规矩了。虽然走斑马线会绕远，但出行安全更有保障。”

市民李先生领着小孙子准备过马路，他先是站在斑马线上左顾右盼，直到看见汽车开始减速让行时，才领着孙子一路小跑穿过马路。李先生表示，自己也是不久前才看到机动车礼让斑马线的有关政策，“我以前也不习惯走斑马线，是孩子拽着我说必须走斑马线，现在的孩子比大人懂事。”

市民郭先生刚走至斑马线一半时，一辆金杯车从眼前呼啸而过，吓了他一跳。“我虽然走了斑马线，但咱过马路也不能闷头走，不能单纯指望(机动车)礼让，自己也得看着点儿。”郭先生表示，自己也开车，很理解司机的感受，“刚刚那车速度不慢，如果要礼让我肯定得一脚急刹，比起急刹车带来的风险，我宁愿让他先走。”

大兴区黄村

司机“将心比心”自觉礼让

大兴区黄村西大街西段坐落着5个老旧小区、一家电影院、两所幼儿园、一所小学。区医院和妇幼中心分别坐落在大街南北两侧，不仅如此，大街西口还有地铁站与多个公交站，是附近居民绿色出行时的必经路段。30日上午10时30分，在现场看到，黄村西大街路段中央的两条人行横道分别设置在了医院和公交站附近，来往的行人中，老人、儿童、孕妇和患者占了大部分，加之学校开学，老人带着孩子的情况尤为突出。

63岁的马女士就住在附近，她腿部患有风湿，行动不便。“以前我出门最怕的就是过马路。”马女士说道，因为自己行动缓慢，而很多司机也不会礼让行人，她过马路只能等到堵车时，或者在路中间多停留一会儿，等车少了再过。“这刚倡导(礼让)斑马线的时候，并没有太多司机响应，这儿又没有监控，司机不让行在所难免。”马女士说，最近公交司机带头礼让行人，其他司机也就逐渐能够做到礼让了。

现场观察了半个小时左右，并未发现机动车不礼让行人的情况。遇到有老人单独通过，很多司机都会停车等候，让行时间最长达59秒。“谁家还没个老人孩子啊，我家也住在附近，谁不希望给家人营造一个安全的交通环境呢。就是一脚刹车的事儿，我让一把，别人也让一把，这就行了。”驾驶员黄先生说。

朝阳区团结湖

行人遇到礼让称“很感动”

30日上午11时，在位于朝阳区团结湖路和团结湖北路交叉十字路口，该路口有4条斑马线，未设有红绿灯。在此观察了30分钟，发现多数机动车都会主动礼让斑马线上的行人，半小时内只有9辆机动车未遵守礼让规定。

在探访期间，市民孙女士正走在斑马线上准备通过路口，此时一辆驶来的轿车停在了斑马线前，待孙女士通过后，该车才再次启动通过了路口。“我今天身体有些不舒服，本想抄个近路不走斑马线的，想到那样违反交通法规，还是走了斑马线。没想到过路口时车停下来让我先通行，感觉司机很绅士，真是很感动。”孙女士说，作为司机，自己以后也会礼让行人、文明驾驶。

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