近年来，浙江省永康市公安局推进交通安全综合治理，多举措降低亡人交通事故多发态势。2019年、2020年永康市交通事故死亡人数同比分别“断崖式”下降36.8%、16.5%。但通过对事故进一步分析发现，发生在路口、道口的交通亡人事故占总量的近一半。

如果说道路是城市的“毛细血管”，“路口革命”就成为“活血通脉”的重要举措。今年3月，永康市公安局坚持问题导向，瞄准风险路口“开刀”，大力开展“路口革命”。目前，已累计整治路口（道口）隐患871处，涉路口的交通亡人数同比下降35.5%，路口交通乱象同比下降36.1%。

“一口一策” “一路一策”

“小项目”带来“大变革”

围绕“人、车、路、企业、环境、执法、事故”7项要素，通过总结分析事故发生规律，永康市公安局会同交通运输局、各镇（街道、区）对国省道、城乡接合路段、农村地区等开展“拉网式”大排查。

“我们对排查发现的交通路口隐患点，列出问题清单、整改清单和责任清单，实行‘一口一策’‘一路一策’分级分类治理。”永康市公安局交警大队副大队长徐乓介绍，对低风险路口落实“三件套”（减速带、道口标柱、让行标志），中风险路口落实“五件套”（减速带、道口标柱、让行标志、警告标志、自发光警示柱），高风险或重要路口落实“七件套”（减速带、道口标柱、让行标志、警告标志、人行横道线及标志、爆闪灯、语音提醒）。

五金大道是永康南部一条连通高速公路的重要道路，车流量大、车速快，容易引发交通事故。为消除这一风险点，永康公安在多次实地勘察、走访周边群众后，对附近村庄的3个路口（道口）果断采取封闭措施，同时改善路口视距，配置完善“一灯一带一牌”。完成改造后，该路段交通事故发生数明显减少。

截至目前，永康市已累计完善道路交通安全标志900块、标线5.5万平方米，增设隔离设施15公里。

科技赋能 科学布警

“小改造”筑牢“大平安”

永康市教师进修学校附属小学坐落于金龙路和溪心路交叉路口旁。每到上下学时间，路口非常拥堵，给学生出行带来一定安全风险。对此，永康市公安局在充分调研论证的基础上，对路口进行改造。除配备“七件套”外，还配置“Z”形斑马线、行人闯红灯自动语音提醒设备等，并设置4个绿色安全岛，缩短过街距离。

“以往接送孩子，感觉又堵又危险。”市民俞先生每天都要接送女儿上下学，说起学校附近路况的改变，他点赞道，“通过改造，路口现在更安全也更畅通了，我们做家长的也放心多了。”

徐乓介绍，永康市公安局通过实行多警协同、高峰勤务、网格布警、巡处合一勤务模式，强化对重点路口、重点时段的巡逻整治，路面交通违法查处数同比上升51.2%。接下来，交警大队将让警力最大限度和警情、堵点同步，全面提升见警率、管事率，从而增强群众出行顺畅感和安全感。

(新媒体责编：qiaoyidan)