在云南昆楚高速公路上，有一段37公里地形险峻的要道，有4个隧道和3个长下坡，一度成为交通事故高发路段。驻扎在这一险要路段的云南省公安厅交警总队高速公路交巡警支队昆楚大队大红田警区的8位民警、10位辅警，面对日均4.8万余辆次的车流量，忠诚履职，奋力拼搏，加大24小时巡逻管控力度，实现交通事故起数大幅下降。

大红田警区抓牢公安信息化建设，不断提高民警辅警“网上巡逻+网上纠违”的应用水平。同时，加强日常路面巡逻，白、中、夜三班循环互补，同时车载执法记录仪实时查处交通违法行为。在周末、节假日等车流量较大的时段，警区3辆巡逻车高密度路巡，并在隧道口、长坡顶等重要节点定点值守。“路巡+网巡”24小时“固守”勤务模式，让交通违法行为得到有效整治，行车秩序明显改观。

通过对每月交通事故进行综合分析研判，民警发现辖区路段交通事故多为外省籍大货车、大件运输车、违法装载的小货车驾驶人对路况不熟所致。为此，他们在大货车通行的高峰时段，在辖区最危险的大红田隧道入口处，设置了高音大喇叭，循环警示6小时，提醒过往车辆减速慢行，注意安全。每天20时至24时，中班和夜班的民警辅警会准时出现在大红田隧道口加水站，开展提示宣教活动。近两年来，100余万辆路过的货车受到语音安全提示，近9万辆大货车被交警面对面安全提示提醒。如今，大货车行经大红田警区路段，驾驶人都更谨慎了。

为预防高速公路二次事故，大红田警区为每个隧道、每个长下坡路段和每个急弯路段，都制定了详细的事故处置预案，做到“一点一预案”。他们通过路巡、网巡及过路驾乘人员报警等多种渠道，对实时交通流量变化进行判断，做到交通事故“早发现”。截至目前，大红田警区高危路段夜间出警次数明显下降，夜间发生交通事故次数同比大幅减少。

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