记者昨日从市交通运输局了解到，今年，我市将实施“一横一纵”公交专用道试点项目，智能化将成为这个重点民生项目的亮点和突破手段。

随着我市道路路网、公交线网日益成熟，如何提高公交运行安全高效，成为保障民生出行的重要课题。近两年来，市交通运输局将目光聚焦在“智慧交通”领域，组建“智慧交通办”，探索推进智能信息手段的应用，并结合具体项目实施，将智能化、信息化落在实处，积极培育具有重大引领带动作用的智慧交通产业。

据介绍，厦门公交集团已经探索并开发了基于面部特征的疲劳监测、危险驾驶行车监测、人脸识别的司机身份监测等相关前沿技术。这些技术的应用，有效提高了公交运营服务安全水平，降低了事故率和投诉量。

今年，我市将进一步深挖“智慧交通”领域，服务公交专用道建设。记者获悉，根据目前规划，我市将在湖滨南路和嘉禾路两条主干道上试点公交专用道。

智能化手段将如何促进公交专用道的有效实施?据市交通运输局相关负责人介绍，在此次实施方案中，公交车辆和道路设施都将进行智能化升级，实现车与车、车与路之间的协同。例如，通过智能化升级，交通信号灯将对公交专用道实施信号优先，公交车等红灯的情况将减少。

“交通运输部门还将积极探索5G车联网技术、RFID(无线射频识别)车辆识别系统、大数据云平台等技术在公共交通领域的应用。”该负责人表示。记者了解到，在“智慧交通”领域，随着各类智能化应用的深入开发，交通信息数据量将成倍增长，5G技术提供的高可靠性、高精准性，将有效提升城市公共交通的安全、可靠和节能。

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