中国公安部交通管理科学研究所所长王长君15日在上海表示，截至目前，中国机动车数量居世界第一，近年来，中国整体道路安全状况有明显好转，但中国的交通安全还需要一场规则启蒙。

当天，由国际汽车联合会、同济大学共同举办的“2019国际道路安全创新论坛”在沪举行，旨在推广道路安全行动，提升交通运输的安全性和可持续性。

出席论坛的王长君说，中国高度关注交通安全问题，多年来在交通安全立法、道路安全基础设施建设、交通安全执法、交通安全宣传教育、应急救援等方面投入了大量的人力、物力和财力，使得近年来中国交通安全状况得到了显著改善，重特大交通事故及死亡事故总数得到了有效控制。然而，中国交通事故总数和死亡人数仍在高位徘徊。

“中国交通安全还需要一场规则启蒙，要严格按照交通规则的意识和行为来共同构建一个交通环境。”王长君认为，不仅全社会需要有更安全的交通意识，所有道路使用者更要严格按照交通规则行车。

联合国开发计划署亲善大使、国际汽车联合会道路安全高级别小组发言人杨紫琼说，改善道路安全状况迫在眉睫。她呼吁采取切实可行的措施，如降低城市内尤其学校周边车速，以儿童为出发点规划城市，在学校附近设置安全设施等，以提高道路交通的安全性。

国际汽车联合会主席、联合国秘书长道路安全特使让·托德(JeanTodt)称，中国经济社会快速发展，使其在国际社会中的地位日益提升，改善中国的道路安全是实现全球道路安全目标的关键。国际汽车联合会致力于使汽车运动成为一项零伤亡的运动，并一直以来将汽车运动视为国际汽车联合会与汽车行业合作、共同改善道路安全的实验室。

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