从中国国家铁路集团有限公司获悉，与往年相比，今年“五一”假期各地群众出行需求格外旺盛，客流呈“井喷”态势。4月29日至5月4日，全国铁路日均发送旅客1445.8万人次，其中5月1日，全国铁路发送旅客1882.6万人次，较2019年同期增长9.2%，创全国铁路单日旅客发送量历史新高。

“五一”假期，旅客乘坐火车出行意愿显著增强，“补偿式”探亲、旅游观光等客流交织，客流呈现假期头尾长途多、中间短途多、总体高位运行的特征。特别是高铁具有安全、快捷、舒适和成网运营的优势，受到广大旅客青睐，“坐着高铁看中国”景象在今年“五一”假期集中呈现。

持续增加运力投入。“五一”假期，全国铁路实行高峰运行图，日均开行旅客列车超万列。铁路部门充分发挥京哈、沪苏通、连镇、银西等高铁新线作用，增开动车组列车;提前储备机车车辆资源，千方百计提高上线率，在主要热门区间和方向，安排动车组重联运行、开行夜间动车组、加开普速列车，有效增加旅客座席，同时根据车票预售和候补情况增加运力，尽最大可能满足旅客需求。

精心组织旅游重点地区运输服务。铁路部门精心设计各具特色的旅行线路，通过铁路线串联起各大旅游景点，为游客提供更好的出行服务。

5月5日，全国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1720万人次，较2019年同期增长30%，预计加开旅客列车1736列。各地铁路部门统筹疫情防控和运输组织，最大限度增加运力供给，落实便民利民服务措施，努力确保广大旅客顺利返程。

客流猛增的同时，铁路货运延续运输良好态势，集装箱运输节日期间表现亮眼。5月1日，国家铁路集装箱装车完成38874车，创国家铁路单日集装箱装车历史新高，铁路职工以客货运双创纪录的运输佳绩庆祝五一国际劳动节。铁路部门加强假日货物运输组织，保障国计民生重点物资供应。4月29日至5月4日，国家铁路日均装车17万车，同比增长14.7%。

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