九龙坡区法院工作人员协同高速执法将通行高速的“老赖”座驾进行暂扣处理

　　继乘坐飞机、火车和邮轮受限后，现在“老赖”名下的车出行也将受到限制，进出高速路收费站将被暂扣。昨日，重庆市高级人民法院联合市高速执法一支队在G75、G65巴南收费站、G85九龙坡收费站、G93沙坪坝收费站率先进行“老赖”清理行动。日后，该行动还将逐渐覆盖全市高速路收费站，“老赖”们的车辆只要行驶上了高速，就将被现场扣留，由高速执法移交法院处理。

　　“老赖”名下车辆在收费站现形

　　昨天下午3点过，一辆银白色起亚轿车缓缓驶入G85九龙坡收费站。在缴费成功后，这辆起亚车正准备上路，收费站入口处的监控点响起警报。起亚车的正面相片和车牌出现在收费站监控系统的电脑屏幕上，高速执法队员和法院法警迅速冲出监控室，指挥拦截下该辆起亚轿车。原来这辆车是一个“老赖”名下的财产。

　　随后，车上三名男子走下来提供了身份证件。但经过法院工作人员比对后，发现三人的姓名均与车主信息不符。在得知该辆起亚是“老赖”名下座驾时，驾驶员直呼冤枉：“这辆车是生意上的朋友李某抵押给我的，我不是‘老赖’，我是债权人！”

　　接着，驾驶员当着法院工作人员的面拨通朋友电话，证实了他的话。这辆车是李某抵押给他的，而李某就是失信的被执行人，也就是“老赖”。尽管如此，由于该车属于“老赖”名下的财产，已经被法院工作人员暂扣处理，车上的3名男子，由高速执法联系客车进行转运。

　　市内高速路收费站建拦截系统

　　日前，市高院发布全市法院系统“老赖”执行清单，截至1月7日，我市有29223人被纳入最高法失信被执行人名单中并予以公布，其中有6651人主动到法院履行了法律义务。

　　根据此前市高速执法部门与法院系统达成的联动协议，在我市高速路收费站附近，已经设立了卡口系统，一旦“老赖”名下车辆通过收费站，监控摄像机就会自动拍照并比对系统内的车牌号，发现吻合收费系统就会报警。

　　在这份卡口系统中，失信被执行人名单里，永川人黄某是其中的“佼佼者”。黄某的名下共有5辆车被纳入该系统，其中有奔驰S600型豪车一辆，奔驰S450一辆，3辆丰田霸道小型车。经过中国执行信息公开网查询，黄某的案子是2013年4月7日立案的，在生效法律文书确定的义务一栏中写着：由被告黄某于2012年8月1日前应归还原告张某本金200万、利息104.4万，共计304.4万元，履行情况为全部未履行。

　　除此之外，执行名单中不乏玛莎拉蒂、林肯等豪华车型。“只要进入这个系统，他就无法通行高速路。一旦发现，将会被现场查扣。”法院工作人员说道。

　　579辆“老赖”座驾录入卡口系统

　　“经过比对，只要确认是‘老赖’名下的车子，我们都会实施暂扣。”九龙坡区人民法院工作人员说道。截至目前，已有579辆“老赖”名下的车辆被录入卡口系统。据了解，这579辆车都已被重庆市高院通过车管所查封，经法院审判后已经进入执行程序。九龙坡区人民法院工作人员提醒：“被查封后，这些车辆是无法过户的。如果有抵押的情况，债权人应当自觉去查看车辆是否具备过户资质。”

　　未来水陆空阻止老赖出行

　　据介绍，一旦被认定为“老赖”，在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定等方面，对失信被执行人予以信用惩戒。“老赖”还被禁止部分高消费行为，包括禁止乘坐飞机、火车软卧；限制在金融机构贷款或办理信用卡，不得担任企业的法定代表人、董事、监事、高级管理人员等。

　　继高速路收费站建卡口系统后，下一步，市高院还筹划与水路、公路部门建立联动机制，从天上、地上、水上三位一体全方位阻拦“老赖”出行脚步。

　　这些“老赖”需要去法院执行兑现，结案后才能取消失信惩戒。不过，执行兑现结案后，虽然履行了法律义务，法院次日就会将其从“失信被执行人名单”中删除，但在人民银行征信系统中，他们却依然会留下信用“污点”。据介绍，如果是企业行为，这一污点将永久存在，如果是个人，结案5年后方可消除。(记者 廖怡飞)

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