今年来，重庆气矿汽车服务中心本着“安全工作底线不能突破，黄线不能触碰，红线不能逾越”的管理原则，拧紧管理“发条”，把好交通安全管控源头，通过“基础管理模板化、安全学习制度化、隐患排查常态化”等三化管理，上牢车辆运行安全锁。

基础管理模板化，筑强运行监管防线。按照QHSE标准化站队建设“两手册一图册”要求，建立车辆运行、回场检验、GPS监控、道路风险识别等模板化基础台账，重点对车辆调派程序、路单开具、一日三检、车辆回场登记、油料消耗、车辆超速、疲劳驾驶、特种车辆运行及随车工具证件等进行可操作性动态管控，确保车辆运行状态规范化管理。

安全学习制度化，筑牢思想认识防线。一是按时传达上级和汽服中心有关交通安全方面的文件、通知精神及规章制度，让驾驶员及时学习《道路交通安全法》、新《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《重庆气矿交通运输管理实施细则》、《防御性驾驶知识读本》、《季节性安全行车风险提示》等规章制度;二是组织驾驶员学习和分析身边交通事故典型案例，吸取教训，积极宣传安全行车的重要性，并要求岗位员工结合自身岗位实际，举一反三，开展岗位风险识别工作;三是把安全经验分享与行车安全实际相结合，通过多种形式开展安全学习、培训等工作，加强员工安全教育，筑牢员工思想防线，将安全管理工作落到实处。

隐患排查常态化，筑实隐患整治防线。为严格落实各项安全防范责任和措施，创新检查形式，要求安全组牵头，运行受控组、车辆技术组配合参与，以集中检查和日常检查两种形式，通过找隐患“对对碰”，除隐患“消消乐”的方式，紧盯驾驶员不安全行为和车辆不安全状态中存在的薄弱环节，要求检查人员带着问题查，带着标准查，带着责任查，有效纠正风险防控不到位、安全防范措施不具体、安全隐患整改不及时等问题，对发现的各类隐患和突出问题实行“零容忍”，并将存在的典型问题在每周安全学习会和公示栏上进行通报，确保检查不打折扣，不留死角，不讲情面，不走过场。

截至目前，汽车服务中心共调派车辆4166台次，出车6289天，安全行车78.11万公里;车载GPS平台监控车辆1.37万台次，无超速10%以上车辆和疲劳驾驶行为;对车辆和驾驶员进行了安全检查6次，发现问题12个，整改率为100%。

(通讯员/何超)

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