建立汽车排放检验与维护制度，是贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》及国务院《蓝天保卫战三年行动计划》的一项重要举措，标志着国家对机动车排放污染治理从注重新车、不断加严新车标准向新车与在用车并重转变。

《通知》要求，推行生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修、市场监管部门监督检测的联合监管执法模式。交通运输部将牵头组建汽车排放检验与维护专家委员会，加强对汽车排放检验与维护工作的技术支持，开展相关政策标准研究评估，进行国际学术交流，推动行业技术水平提升。

<p text-indent:="" 2em;="" text-align:="" justify;"="" style="padding: 0px; margin: 0px 0px 15px; text-indent: 2em; font-size: 16px; line-height: 30px; font-family: 微软雅黑; color: rgb(0, 0, 0);">新规实施后，广大车主在进行年度排放检验时，应对排放超标的车辆进行维修治理，维修合格后，凭有关维修凭证或汽车电子健康档案系统记载的维修记录方可复检。

(新媒体责编：zfy2019)