隧道内，高速行驶的小轿车变道时不慎追尾货车，在被拖行20多米后失控撞上隧道护壁起火燃烧。近日，一高速隧道内发生了前述惊险一幕。

事发当日，在另一高速路，车主黄先生在途经隧道时发现车辆异常。冒险加速将车驶出隧道并靠边停下后，黄先生打开车门逃离。短短几分钟内，大火将车身吞噬。

近年来，桥梁隧道里程大幅增加的同时，隧道内发生车辆燃烧或其他火灾也日益常见。那么，封闭性强的隧道内遭遇火灾，该如何寻找“生路”?

“一旦确定车辆自燃，应该马上停车并将车内人员转移。如果穿了化纤材质等易燃衣物，在逃生过程中要及时脱去。”湖北省武汉市公安消防支队司令部战训科科长刘洋说。

按照以往经验，行车途中发现异常，不少车主习惯于打开引擎盖查看情况。对此，刘洋指出，隧道内设有风力传动系统，打开引擎盖后会让火燃烧得更加猛烈。因此，在隧道内遭遇汽车自燃，切忌盲目打开引擎盖查看。

“桥梁隧道着火容易造成拥堵，消防车辆一般会采用逆向行驶的方式赶至救援，报警时一定要详细说明事故发生地点、隧道名称、火势大小、基本方向等，这样有助于合理规划救援路线，尽快施救。”刘洋提醒。

事故发生后，车主要第一时间在距离事发点20至50米的位置设置警戒线，防止二次伤害。如果没有提醒，后续车辆继续驶入隧道后无法掉头，一旦火势得不到控制，车主们只能眼睁睁看着爱车被“连环”烧毁。

见火势不可控制，车主该如何逃生?武汉市江汉区公安消防大队副大队长吴强告诉《法制日报》记者，隧道内发生火灾往往伴随浓烟，能见度低，逃生时一定不能盲目而行，应注意观察隧道内设置的逃生标识，选择最近的逃生出口。

“逃生过程中要注意防毒，用水蘸湿衣物捂住口鼻，弯腰跑出。事故发生前期，很可能还有车辆继续往隧道驶入，逃生过程中还要注意交通安全。”武汉市汉阳区公安消防大队墨水湖中队指导员叶伟补充说。

“朝逆风方向逃生，不要盲目自救。”刘洋同时指出，隧道设置有24小时监控，一旦突发状况，有关部门会第一时间启动应急系统。此时，隧道里的人一定要留意收听隧道广播的统一指挥和引导，把握时机逃离。

根据《国家机动车运行安全技术条例》《机动车安全技术检测项目及方法》等有关要求，8座以上客车应当配备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。

据了解，目前尚无有关私家小轿车必须配备灭火器的硬性规定。消防部门提醒，尽管法律无明文规定，广大车主还是应当防患于未然，提前做好准备，在车上配置灭火器材以防意外。

如果车辆出现自燃状况时没有配置灭火器等物，车主应向周围车主求助，及时控制火势。除汽车自配的消防设备灭火以外，还应充分利用隧道内配备的消防专用工具。

按照要求，隧道在建设时都会配备有消防箱，纵向间距50米一个。消防箱附近都配有红色的紧急手动报警按钮，车主除通过电话报警外，还可第一时间按下按钮，向隧道管理部门呼救。

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