4月18日，30余名记者“围观”了菜鸟网络无人车在浙江省杭州市文一西路上进行的约5公里路测。无人车可以自动识别红绿灯和交通标线，检测到周边行人和车辆较多时，会自动降速和紧急制动，避免撞击。菜鸟ET物流实验室算法团队负责人陈俊波受访时表示，菜鸟无人车定位在末端配送，量产商用在即。《杭州日报》供图
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