近日，全媒体记者获得的中国汽车工业协会销数据表明，今年上半年，全国乘用车累计销量1177.5万辆，比去年同期增长近4.6%，虽然五六月市场出现低迷的情况，但是预计全年达到4%~5%增幅应不成问题，所以对整体车市表现大可不必过于悲观。

SUV半年增幅低于10%

在乘用车的带动下，今年上半年，汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆，产销量比上年同期分别增长4.2%和5.6%，销量增速高于上年同期1.8个百分点，总体表现好于协会年初预期。

1~6月，乘用车产销分别完成1185.4万辆和1177.5万辆，产销量比上年同期分别增长3.2%和4.6%。

新能源车半年销量翻番

新能源汽车取代SUV，成为上半年车市最大亮点。1~6月，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。其中纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆，比上年同期分别增长79.0%和96.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万辆和9.9万辆，比上年同期分别增长170.2%和181.6%。

随着韩系车复苏、日系车势头迅猛，中国品牌上半年市占率略有下滑。1~6月，中国品牌乘用车共销售510.9万辆，同比增长3.4%，占乘用车销售总量的43.4%，比上年同期下降0.5个百分点。

6月，汽车出口比上月和上年同期均呈现增长。当月，汽车企业出口9.9万辆，比上月增长6.1%，比上年同期增长23%，保持较快增长。1~6月，汽车企业出口51.2万辆，比上年同期增长29.4%。

未来预测：下半年车价趋于稳定

对于下半年车市，业界表现出谨慎乐观的态度。一方面，经过上半年的价格调整，下半年车市价格将趋于稳定，消费者信心将逐渐恢复;另一方面，下半年有多款新车问世，也将进一步刺激车市。不过，受经济大环境影响，汽车销量增幅将受到限制，综合来看，全年乘用车销量达到4-5%的增幅仍是有保障的。

相比去年同期，今年上半年，SUV增幅明显放缓市占率出现略微下滑。SUV已经达到巅峰，开始走下坡路?面对这一问题，业内分析认为，SUV仍有潜力可挖，预计未来1~2年内，会保持15%~20%左右增幅，且SUV在整体乘用车市场中的份额还会有10%的增长空间。

国家信息中心数据显示，2007年到2017年9年中，SUV年销量平均增长速度高达39.8%，在乘用车销量中所占比重也由2007年的8.6%，一路攀升至2017年的接近38%。可以比较的是美国，美国SUV占比约为44%。包括通用、大众、福特、日产在内的跨国车企认为，中国SUV市占率不仅会超越美国的44%，还会突破50%，超过轿车，成为最大的细分市场。基于这一判断，今年来，跨国车企纷纷推出SUV新品，未来还将推出纯电动SUV，分布各个细分领域，竞争将进一步加剧。

今年上半年，轿车产量比上年同期分别增长3%和5.5%，增速出乎市场预料。凯美瑞、雅阁、新朗逸、新速腾等重磅车型的陆续推出，提振了轿车市场的人气。加上在年轻化、车联网化和智能化等方面逐步追上SUV的步伐，轿车下半年销量有望高于上半年，迎来近五年内最好的年份。

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