继去年发放首批4张智能网联汽车开放道路测试牌照(下称“测试牌照”)后，长沙21日再发放49张测试牌照，现总量仅次于北京市(61张)。

49张测试牌照中，中车时代和长沙智能驾驶研究院各获发1张自动驾驶公交车测试牌照，北京福田戴姆勒和嬴彻科技各获发1张自动驾驶物流重卡测试牌照，百度获发45张自动驾驶乘用车测试牌照。长沙发放的测试牌照已涵盖公交车、乘用车、环卫作业车和重卡4种类型。

获牌车辆将被允许在指定的开放测试道路上行驶。长沙市工信局等5部门最近联合发布的《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)V2.0》，对测试牌照管理、测试驾驶人驾龄及测试工作时长、载人测试乘用车规程等作了明确说明。

2018年6月，国家智能网联汽车(长沙)测试区正式运营，长沙同时发布中国首条开放道路智慧公交线路。目前，测试区已引进12家科研院所，与腾讯、京东、百度等10多家企业达成合作协议，各地企业已在此开展测试业务千余场。长沙正在建设长达135公里的城市开放测试道路网和100公里的高速公路测试示范道路。

当日，长沙还发布了《关于进一步促进人工智能产业发展的意见》，明确将设立人工智能产业发展专项资金，每年列支5亿元(人民币，下同)支持人工智能产业发展;该市产业投资基金联合社会资本设立规模达100亿元的人工智能相关产业发展子基金。

《意见》明确，在长沙打造若干人工智能特色园区且实现差异化、互补性发展的，将最高给予5000万元补助;支持人工智能领域高端人才(团队)来长沙创新创业，最高给予1000万元资金资助;支持国内外知名院校来长沙设立研究机构、创新中心，最高给予1亿元支持。(完)

(新媒体责编：news1166)