人民交通网讯(记者 王彦生)河北卡友向记者讲述自己在江苏昆山的遭遇，希望将此信息发布提醒广大卡友不要遭遇此种货源。

2019年3月下旬，李某通过互联网某货运平台，承接到江苏、浙江有运往河北保定的零担普货订单,货主通过微信将装货具体定位传送给李某,李某多次电话与货主确定为普通货物,到达企业装车前也与企业工作人员确定为普通货物,装货地址分别为,浙江省嘉兴市誉高涂料有限公司、江苏省苏州巴布顿电子科技有限公司、江苏昆山东菱塑料油墨有限公司，当晚装货时被环保部门查扣也是最后这家，被查扣后货主电话、微信都联系不上,环保部门将车辆移交至江苏省昆山市交通运输局,以未取得道路危险品货运许可,擅自从事危险品运输为由被扣押20天左右,最终无奈接受3万元罚款才得以放行。

运输车辆被查扣的危废销售企业

运输车辆被查扣销售危废企业一角

7月20日，记者到达昆山交通局和淀山湖环保所了解当时对车辆扣押罚款情况，交通局执法部门称车辆为环保部门转交给的违法车辆，罚款数额是根据相关法律法规处罚，转交的详细情况由于时间较长卷宗已经归档，具体的可以到移交部门了解，淀山湖环保所当时执法的(孙)姓工作人员处了解到，当晚夜查到企业时遇到有车辆装载危废，经核验车辆没有运输危废资格，遂将车辆暂扣并移交交通部门，当记者问起查扣车辆和移交的具体详细情况时含煳其辞，当再次问起涉事企业危废的放置、处置情况，被告知企业违法销售处置情况已处罚，也因为管理辖区企业多平时检查不到位出现的这种情况，同时也称司机应该有分辨能力，需要仔细检查货物性质才能去承运，不能听任货主与企业说辞，(记者问过李某当时未见货物外包装是否有标注危险品标识)后期记者到企业咨询过危废放置点与标识问题，企业负责人告知危废外包装没有标注，只是在危废存放点放置，当时运输车辆不注意有什么办法，本企业也被环保部门处罚了。

关于危废的处置国家有着相当明确的法律法规，互联网货运平台上交易也只是信息，如何辨别货物性质、信息录入发布该如何规范值得深思，信息源是否自律政府部门怎样监管，现如今电话实名制微信实名制，购买企业的危废也是需要相关资质，能在货运平台发布信息也需要验证，出现上述情况后货主突然消失值得警惕，企业危废处置、销售相关部门台账监管缺失运输车辆来承担相关处罚?

　　鉴于上述情况，媒体提醒广大卡友在承运货物同时需要有一双慧眼，在承运货物期间详细查验货物性质，并验证货主身份，若对所承运物品不能辨认或定性可求助相关执法部门查验，以免给车辆或个人造成不必要的经济损失。

(新媒体责编：news1166)