11月5日，在上龙大桥铺架施工现场，随着中铁十一局建设者将最后一片32米的T梁稳稳落下，浦梅铁路全线架梁贯通，为后续铺轨施工创造有利条件。

浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，是完善海西铁路网的重要项目。目前在建的建宁至冠豸山段正线全长约161.5公里，全线共预制、架设T梁2366片。

自2019年3月6日开始架梁以来，浦梅铁路工程指挥部努力克服了架梁通道不连贯、长大隧道多等困难，历时610天艰苦奋战，完成了全线T架梁架设。

浦梅铁路全线架梁贯通，为后续长轨换铺、焊轨、应力放散等施工的全面展开打下了坚实基础。下一步，浦梅铁路工程指挥部将结合工期节点目标，统筹兼顾合理安排剩余工程任务，争取提前完成全线铺架等施工任务。

浦梅铁路途经福建省三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，这四个县是福建省重点扶贫工作开发县，也是工农红军反围剿的革命老区，沿线矿产、旅游、绿色食品和药材等资源十分丰富。

浦梅铁路建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，大大方便民众出行，拉动区域发展，进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会发展，带领老区人民走上发展的快车道。

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