4月14日，记者从深圳地铁公司获悉，深圳首条全自动运行地铁线20号线一期工程已实现洞通、轨通、电通的“三通”目标，线路首列列车已完成设备装配，正在进行车载设备调试，将于本月下旬到达地铁20号线一期机场北车辆段。

深圳市城市轨道交通20号线一期工程正线全长8.43公里，共设5座车站及1个车辆段。深圳地铁集团致力于将其打造成为国内首条全方位、多维度、广覆盖的数字化、网络化、智慧化的地铁线路。

据深圳地铁相关负责人介绍，线路不光按照GoA4(UTO)全自动运行等级的标准进行设计和建设，而且在国内首次应用全自动运行智能列车控制(车-车通信)系统，此外还搭载了多项“黑科技”智慧应用。

20号线一期应用GoA4最高等级的建设标准，开通后可以完全达到无人值守下的列车自动运行。列车可以自动休眠、自动唤醒，还可以当自己的“医生”，进行自检。此外，列车还具有停车控制、车门站台门对位隔离等十余项功能，堪称地铁列车界的“十项全能选手”。

据深圳地铁相关负责人介绍，智慧车站内的实时CCTV可以在第一时间对站内发生的跨越护栏、人群走向异常等突发情况进行预警处理，大幅提高地铁车站安防能力，为地铁车站内的公共安全提供多重保障。

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