据媒体报道：近日，在湖南郴州市火车站附近的街道，一个个新鲜水果、蔬菜地摊悄然火了起来。早上从树上摘下的果子，地里采的蔬菜，吸引了经过的市民们纷纷驻足购买。看着果子变成了钞票，农民心里乐开了花。这些赶集的农民从哪来的?他们大部分来自郴州市附近山区，坐着白石渡至郴州8630/8629次“小慢车”而来，让农产品有了一个好销路。
全面建成小康社会，扶贫路上一个也不少，公益性“小慢车”成为了当地群众的“赶集车”“致富车”。今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是脱贫攻坚决战决胜之年。作为铁路部门积极发挥铁路运输优势，通过价格便宜、安全、方便的公益性“小慢车”这个看得见、摸得着的脱贫攻坚行动，用最细腻的心思、最温柔的双手、最真切的诚意扶持偏远地区的百姓奔向致富路。可以说，公益性“小慢车”承载着民生期待，在打赢扶贫攻坚战的大道上，不断地贡献着铁路力量。
“小慢车”承载着沿线百姓的幸福和希望，载着他们走上脱贫致富奔小康之路。8630/8629次“小慢车”是京广线上最“袖珍”的一趟，除了火车头只有两节车厢;也是京广线上通行里程和用时最“短”的一趟列车。坐汽车去郴州卖菜，交通费用高。目前，白石渡、坳上、太平里站周边的农民就搭上8630次火车到郴州卖菜卖水果，农民们带着蔬菜瓜果，把两节车厢挤得满满当当，见证着让农产品又一个好销路。可以说，“小慢车”不仅给沿线百姓出行带来方便，带动了沿线山区的经济发展，更关键是“小慢车”给百姓带来了满满的情怀。
民心所向，胜之所往。只要百姓有需要，铁路就会有担当。带着乡亲赶集的“小慢车”看似速度很慢，却涌动着民生情怀，给百姓带来了方便路、幸福路、致富路，彰显了铁路企业的责任担当，“小慢车”传递着扶贫路上，不让一个老乡掉队的温度。“小慢车”不仅是大山子孙幸福的延续，也是铁路部门爱心的传承，铁路部门深藏爱民的深深情怀。
船的力量在帆上，人的力量在心上。其实，“小慢车”只是铁路精准扶贫的一个缩影，这些年来，在“盈利”与“公益”之间，铁路部门用担当抒写下了满意的答卷。目前，全国仍有81趟“慢火车”在开行着，�？咳�530个车站，穿越21个省、市、自治区的35个少数民族地区，深受沿线人民的喜爱。许多百姓乘坐“小慢车”已经感受到了出行方便，感受到了“小慢车”所带来的福利，感受到了“小慢车”所带来的脱贫梦想，拉着乡亲去赶集的“小慢车”奔向幸福、奔向希望。
(新媒体责编：zfy2019)
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