据媒体报道：7月以来，江淮和皖南地区持续强降雨，上海局集团公司管内皖赣、宁芜、芜铜、合九、京九等线先后受到暴雨冲击，这对铁路线防洪带来严峻挑战。为了应对洪水上涨对宁芜线铁路桥的影响，上海局集团公司先后开行5列重载列车对宁芜线关键地段桥梁进行“重车压梁”防护。

汛情就是命令，险情就是战场。在自然灾害面前，我们无法预知它的到来，但我们可以选择沉着应对。当洪水危及大桥安全的时候，铁路部门急启动应急机制，参考国内其他同类钢结构桥梁抗洪经验，通过“重车压梁”能够增加桥梁自重，提高洪峰冲刷时桥墩的梁体稳定性，以防大桥被洪水冲垮。当大桥发现危险时，必须对大桥进行封锁并应急抢险，以保证大桥乃至全线安全;当水淹梁底且流速达到0.3米每秒时，如果不进行压梁防护，沿线铁路桥就有可能被洪水冲垮。“重车压梁”是铁路部门比较常规的应急方案，在铁路部门抗洪防汛的关键时刻派上大用场。

“重车压梁”保大桥抗洪，用土方法发挥着大作用。今年的强降雨来的急，来的猛，有的强降雨甚至是百年一遇，给人民生命财产安全带来严重威胁，也严重影响路、桥等基础设施的正常使用。为了确保铁路桥梁的安全畅通，关键时刻，铁路部门紧急出动“重车压梁”方式稳定大桥基本面，增强桥梁的重心压力，防止铁路桥就有可能被洪水冲垮。可以说，确保铁路大动脉的安全需要科学技术，也需要劳动者的智慧相结合，通过“重车压梁”独有的技术，抵抗洪峰，这种方式就是通过增加桥梁自身的重量来提高整个梁体的稳定性，才能确保铁路大桥的安全。

“重车压梁”考验着火车司机从容不迫的定力和舍生忘死的勇气。面对波涛汹涌的洪水，压梁时就要求操纵机车时要小心翼翼。每一次重车压梁作业，考验的是司机的勇气和定力，是铁路部门合力攻坚的信念和行动，是面临灾难时的智慧和果敢。可以说，铁路“重车压梁”护佑大桥安全，此前也有成功经验，就是为了确保桥梁的安全性、稳重性。罗曼罗兰曾说过：“所谓英雄，就是做到了自己力所能及的事的人”。英雄就是平凡的人，并非每个英雄都有着惊天动地的壮举，但必定是让人可敬可佩的人。开火车的司机冒着生命危险负重前行，更是体现了铁路人的使命担当让人钦佩不已。

总有一种精神令我们热泪盈眶，总有一种力量令我们格外振奋。灾难无情人有情，众志成城显大爱，在抗击洪灾的一线上演了一幕幕可歌可泣的动人场景。越是艰险越是考验，越是困难越向前。为了确保铁路大动脉的安全畅通，当前，万里铁道线上上有许多的铁路人先后驻扎在临时看守点严防死守确保安全度汛。“人民铁路为人民”这句话正如那厚实而又稳重的两条钢轨一样，如脊梁一般给予我们踏实和依靠。

滚滚巨浪冲大桥，重车压梁渡洪峰。暴雨中那一个个匆匆前行的背影，洪灾前那一幕幕令人感动的凡人善举，暖着更多的社会民众。无论是武警官兵还是铁路工作者，在面临重大紧急事件中，大家都选择了迎难而上，冲锋在前、舍我其谁的英雄气概值得我们所有人学习，化为筑梦中国的强劲动力。

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