7月25日上午10点48分，随着最后一根500米长轨铺设完成，由中铁七局承建的新建太焦铁路河南段成功与山西段牵手，至此，太焦铁路全线轨道铺设完成，为下一步太焦铁路进入轨道精调及静态验收奠定了基础。(中国经济网)

巍巍太行山脉，今有钢铁长龙穿行其中。据报道，随着全线轨道铺设完成，预计太焦高铁新线路年内就将开通运营，未来郑州到太原只需2.5小时。同时，既有的太焦铁路已运营41个年头，长期以来，逢站必停的慢火车架起了大山深处人们与外界的联系桥梁。

快火车联通晋豫生活圈。高速铁路体系的发展能够加快打破城市间行政壁垒的速度，加强区域聚合力。郑太高铁是国家“八纵八横”高铁网的一纵、河南省“米”字型高铁的西北一点，线路两端的郑州、太原正处在抢抓机遇、推动经济高质量发展的关键时期。今年河南、山西两省政府工作报告都重点提到郑太高铁，可见郑太高铁的开通对两省正逢其时。中原城市群、太原城市群实现手拉手，将促进城市间经济交流、人员往来和优势互补作用，使区域互动发展的空间进一步拓展，现代物流、先进制造业、高端服务业发展进一步加快。

慢火车铺就扶贫致富路。太行山区风景秀丽、物产丰富，但交通不便制约了山区人民把这些资源转化成经济效益。未来，既有的太焦铁路运力会进一步提升，对晋东南从资源型向多种产业发展转型带来促进作用。以旅游产业为例，旅游专列让更多城市居民能够深入大山，领略沿线秀美的风景、品尝当地特产，帮助山里人们创收增收。这种以火车带动村镇实现脱贫的做法，在全国各地都实现了成功。此外，据了解，铁路部门还将继续在既有线路开行站站停车、票价便宜的客运列车，服务沿线乡村学子外出务工求学。

无论快慢，火车承载的都是让人民生活更加美好的希望。党的十九大报告指出：“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。”城市发展，互联互通是趋势;扶贫攻坚，一个都不能落下。铁路作为国民经济的大动脉，发挥自身优势，精准对接地方经济发展需求，承载着人民对未来生活的美好愿景奔向小康。

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