重庆渝长高速扩能项目正全力冲刺保通车。目前，有2800余名参建者日夜奋战在渝长路上。这是北新路桥集团以PPP模式在疆外投资建设的第二条高速公路，自2017年5月正式下达开工令以来，项目已经建设了2个年头。

“路通业兴，一通百通。”按照重庆市“三年会战”项目的目标要求，渝长高速扩能项目计划于2020年底建成通车。但，留给北新路桥人的时间已经不多了，他们正在为项目通车奋力奔走，几多艰辛，不言而喻!

攻坚克难坚决啃下“硬骨头”

2020年注定是不平凡的一年,各种挑战接踵而来,渝长高速的建设者一手抓疫情防控,一手抓工程进度,做到了两不误两促进。5月至9月,重庆地区进入雨季,混凝土无法浇筑,物资进场困难等因素,严重影响施工生产。在渝长高速扩能项目保通车“大会战”中,高效的施工组织,昼夜奋战的拼搏精神让人赞叹,而更让人钦佩和由衷产生敬意的是,有的员工妻儿生病电话询问后继续施工,有的员工连续十几个不眠不休坚守现场,大家都把困难往后放放,无一人退却,无一人叫苦,为的就是要把路修好的誓言。

6月13日,北新路桥集团党委书记、董事长在该项目检查,督促全体参建单位迎难而上、全力以赴,制定细致、高效的保障措施,确保通车目标。

7月7日,北新路桥集团党委副书记、副董事长、总经理到渝长高速扩能项目检查,并于7月15日召开项目保通车动员会时指出,渝长扩能项目2020年建成通车关乎北新路桥集团的品牌和信誉,各参建单位必须目标明确,信念坚定,确保按期通车。这一切,表明了北新路桥人年底建成渝长高速公路并通车的决心。

“保通车并非意味着不计成本,在项目建设中,必须时刻抓好合同管理和施工组织,抓好安全、质量、防疫工作,避免顾此失彼。”该集团领导说。

目前,北新路桥集团各参建单位调集大量管理技术人员和劳务人员,增配大量机械设备,发挥团队力量,全力啃下这根“硬骨头”。

狠抓关键节点牵好“牛鼻子”

6月10日,渝长扩能项目最长隧道——两江隧道右线贯通。6月18日,渝长扩能项目四标共和村大桥实现双幅贯通。6月22日,渝长扩能项目一标新房子特大桥跨铁路连续梁右幅合龙。7月9日,渝长扩能项目四标御临河特大桥引桥首梁架设。7月23日，渝长路面2标500米沥青中面层试验段摊铺完成。7月27日，新房子特大桥主桥左右幅全面合龙!

这些时间节点的背后是广大建设者夜以继日的不懈奋战。

连日来,在53公里的施工线上,从渝长项目公司、总承包部,到10个土建标段以及路面、绿化、机电、交安、房建标段,各参建单位协同推进,大交叉,大会战,多措并举全面吹响通车“冲锋号”。

为加快进度,渝长扩能项目总承包部倒排工期,对全线控制性工点逐一落实责任人,各合同段剩余重要工程制定月计划、旬计划、周计划和日计划,安排专人督导、统一考核,对于完不成的单位及时进行通报、处罚、约谈公司法人。同时加大奖罚力度,施工重要节点每周制定下周计划和奖罚金额,按照“奖一罚二”原则进行激励。除每周一定期召开保通车调度会以外,项目公司、总承包部、总监办召集各施工合同段每周召开现场会,及时协调解决土建、绿化、交安、机电、房建单位现场设计、施工界面验收移交、交叉施工等问题,做到小问题不过夜,大问题重落实。

该项目还通过加快材料调差、加大物资供应考核力度,加快推进设计变更,加强对各合同段上级法人公司现场驻点领导考勤管理,缩短计量支付周期等有力措施,确保项目全线思想统一、目标一致。

全面加强施工组织设计“保通车”

在渝长高速扩能项目土建一标、土建二标、房建一标同时开展了“大干180天”劳动竞赛,吹响大干号角。通过全面梳理剩余工程量,把施工工期落实到天,把施工任务具体到人,加强节点考核及奖罚兑现,加快施工进度。

连绵雨季对御临河特大桥挂篮施工带来很大压力。渝长扩能项目四标加强安全风险管控,充分利用雨停间歇和夜间施工,经营层领导包片督战,连续作业,力争将恶劣天气影响降到最低。目前,该桥主桥悬浇梁挂篮施工已浇筑190个节段,完成总量的88.8%,重庆岸引桥T梁架设14片,完成设计总量的18.2%,预计11月中旬可完成全部桥面系施工。

为抓好“保通车”工作,重庆分公司承建渝长扩能项目机电、交安、房建2标联合推进“红黑榜”动态考核管理,坚持目标、问题、结果三个导向指标,细化各科室红黑榜上榜条件,实行项目加分机制。通过每周召开施工例会,使“红黑榜”考核成为“保通车”目标实现的助推器。

由于跨铁大桥施工缓慢,造成全线路面多处不通的施工难题。四川分公司承建渝长扩能项目路面2标安排3套水稳摊铺设备和两套沥青层摊铺设备,与天气和时间展开赛跑。哪里有断面就摊铺哪里,确保节点目标,为后续机电、交安施工留足时间。

截至目前,渝长高速扩能项目土建工程已完成90%,桥梁工程墩柱完成92.3%,T梁预制完成82.7%,T梁架设完成66.5%;隧道工程剩余165米开挖完成。全线累计完成路床交验26.12公里,占路床单幅总长度的25.48%。路面、绿化、交安、机电、房建工程已进入全面施工,在日益紧迫的工期面前,渝长高速扩能项目的建设者们正忘我奋战,为通车目标拼劲全力。(通讯员 雒焕鼎)

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