新建徐州至连云港高铁电气化工程 (简称“徐连高铁”)自2019年11月全线开工以来，目前正秉承高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进等管理理念，步入电气化“四电”工程施工攻坚阶段。

徐连高铁线路位于江苏省北部，东起连云港，西至徐州，全长182公里，是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是沟通横向陆桥通道与纵向沿海通道的关键区段，是“十三五”江苏省首个开工建设的重大铁路项目，也是首条以江苏省投资为主建设的时速350公里的高速铁路。

据了解，中铁电气化局上海公司承建项目的防灾、电力、变电、接触网等工程的建筑安装、设备购置;徐州至DK89+957新沂南维修车间10KV配电所(含)范围内所有独立四电设备房屋、房屋附属工程及相关给排水工程的建筑安装、设备购置等工程建设任务。

今年初，由于受疫情影响，站前工程进度受影响，中铁电气化局徐连四电工程项目部不等不靠，在严格执行当地政府控制疫情各项部署的同时，积极联系建设单位，从组织保障、资源配置、现场盯控等方面入手，全力以赴加快复工复产。今年2月28日，在连云港至东海区间，首个复工工点接触网H型钢柱成功组立，为全面复工复产拉开了序幕，并全力以赴地争取把疫情影响的时间夺回来。

目前，中铁电气化局徐连高铁施工现场，接触网导线架设正在陆续拉通，全线四电设备房屋建设工程拔地而起，已完成接触网线路区段和电力配电等相关工程现已陆续进入初步验收，全线重点工程连云港站接触网工程正在紧盯站前工程进度加紧跟踪施工。

中铁电气化局徐连高铁四电集成项目部经理焦磊说，徐连高铁电气化工程品质高、工期紧、任务重，为保证如期、优质、安全、环保地完成工程建设任务，该单位全线干部员工今年基本上都主动放弃了节假日与亲人团聚的机会，加班加点、紧锣密鼓地推进项目建设。同时，以深入推进信息化管理为抓手，不断提高项目管理化水平，目前该项目各项工作平稳有序推进。

徐连高铁建成后，将进一步完善陇海新通道，拉近连云港、徐州与陆桥沿线内陆城市的时空距离，连云港到徐州仅需40分钟，实现江苏省“1.5小时交通圈”，对于推动江苏省经济发展有着积极作用，对完善国家和江苏省铁路网都具有重要意义。(通讯员/郑黎明 温兆晴 李忠民)

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