---湖南高速长沙分公司重拳打击超限超载运输行为

2020年10月26日凌晨1点36分，一辆湘A牌照的六轴重型半挂车带着一阵刺耳的刹车声驶入G6021杭长高速古港中心收费站出口X20车道，司机递上通行卡及400元人民币后要求收费员快速处理放行，可收费员看到电脑屏幕上显示的车辆过磅信息发现已被提醒标红。

“师傅，您的车子超载了啊，按照相关规定，您除了正常交通行费外，还要执收缴纳超限超载部分的费用。”听闻要被多收取通行费，司机立马色变道“我的车怎么可能超载，是你们的磅有问题，我要复磅。”随后，收费员将情况上报给监控室，站部稽查人员来到收费现场协助进行稽查处置。

可当稽查员来到现场要求司机出示过磅单时，司机却说今天出来晚了没有地磅证明，但坚持声称自己的车没有超载。最后经过沟通，稽查人员允许该车进行一次复磅，而再一次过磅的称重信息显示计重57.3吨，超限率17.3%。

在铁的超载事实面前，司机明显心虚了“那超限超载了费用要怎么算呢”。稽查人员按照货车超限超载收费标准，迅速通过核算得出：该车正常需缴通行费331元，按照超限超载线性递增执收标准，其超载部分应按3.73倍再补缴费用903元，此趟司机共计需缴纳车辆通行费1234元。随后，古港中心站稽查人员向该名司机解释宣传了执收的相关政策法规，最终货车驾驶员意识到超限超载的危险性并保证以后不再超载运输了。

自2019年4月1日，湖南省高速公路全面开启入口治超以来，经入口称重检测确认为违法超限超载运输的车辆均会被阻截，禁止驶入高速公路。可因全国各省份高速入口治超工作管理的差异和偶尔出现的入口收费站地磅故障等情况因素，仍有一些超限超载车辆侥幸驶入了高速公路，古港中心站全体员工时刻保持着清醒的头脑和敏锐的洞察力精准打击本站辖区超限超载违法行为。从10月中下旬至今，古港中心站共执收超限超载违法车辆5台，追缴通行费共计3488元。

同时，古港中心站始终保持高压态势做好堵漏增收工作，对入口发现的超限车辆一律进行劝返，不能退出车道的发放“超限运输车辆就近驶离高速告知书”;对出口发现的超载车辆严格按相关政策追缴执收，有效打击了辖区超限超载运输现象，净化收费环境，努力实现对高速超限超载违法行为打击与预防、治标与治本的有机统一。

相关政策延伸：根据湘政办函【2019】77号文件规定：

1、货车超限超载收费标准为0<超限率≤30%的，按该车辆车型收费标准的2倍线性递增至5倍计费;

2、30%<超限率≤100%的，按该车辆车型收费标准的5倍线性递增至20倍计费;

3、超限率≥100%的，按该车辆车型收费标准的20倍计费。

(通讯员/周晶 邓峰博)

(新媒体责编：zfy2019)