11月23日上午，由中铁电气化局集团承建的弥蒙铁路站后四电工程接触网第一杆在弥勒至竹园区间成功组立，标志着弥蒙铁路站后“四电”工程全面展开。

为高质量建设好弥蒙铁路，自进场以来，弥蒙项目部始终秉承“高起点开局、高标准管理、高效率推进、高质量完成”的建设理念，为弥蒙铁路“四电”工程全面展开奠定了坚实基础。

新建的弥勒至蒙自铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，开行旅客列车速度目标值为250公里每小时，全线新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站，桥梁46座、隧道10座，桥隧比达45%以上。

弥蒙铁路与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽，是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，建成通车后，昆明至蒙自2小时内便可直达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的重要旅客快速运输通道。（通讯员：李向奥 刘武林）

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