新汴河航道为皖苏省际航道，安徽段全长111.2公里，与江苏洪泽湖相连，由于船闸年久失修以及配套建设滞后航道多年断航。省委省政府高度重视新汴河航道整治工作，已将其列入我省打通断头路“10313”行动计划，实行省市联动，现已取得重要阶段性进展。

一是注重统筹联动。航道复航实行“省市共建”，省交通运输厅与宿州市政府、省港投集团与宿州市交投签订分别签署合作协议，明确新汴河航道安徽段规划建设内容，即四级航道标准整治，三级标准重建团结和宿县船闸、新建灵璧船闸，改造碍航桥梁等。截至目前，灵璧船闸工程项目立项获批并力争今年开工，新汴河航道整治工程项目立项获批，计划于2018年开工建设。

二是注重等高对接。省交通运输厅积极加强与江苏省交通运输厅沟通衔接，签署皖苏互联互通协议，就新汴河航道整治工程达成共识。宿州市与江苏省宿迁市签订共同加快推进新汴河航道整治工程合作协议，协议约定，宿迁市政府将加快新汴河出口段航道(新汴河-溧西河-洪泽湖西南线航道)规划等级和实施方案的论证工作，列入江苏省高等级航道建设规划，保持上下游规划等级衔接，按同等标准与宿州段同步实现通航功能。

三是注重协调调度。为确保航道整治顺利推进，宿州市与宿迁市建立联系互通机制，加强工作信息沟通，共同推进有关问题解决、确保工程按期实施。宿州市成立新汴河航道整治工程指挥部，建立调度制度，协调解决工程前期工作及建设过程中出现的问题。

原标题：省际“断头航道”新汴河航道整治取得重要阶段性进展

(新媒体责编：wb001)