近日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司携手江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、武昌船舶重工集团有限公司所属青岛北海船舶重工有限责任公司，联合承接法国达飞海运集团3型共计22艘集装箱船订单。该笔订单即时生效，再次刷新了中国船舶集团承接单笔金额最大的集装箱船订单纪录。

此次批量订造的集装箱船均是最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船，集中国船舶集团设计、建造和自主品牌主机等关键设备配套于一体，充分体现了中国船舶集团整体强大综合实力。该系列船共3型22艘，分别是6艘双燃料动力15000TEU集装箱船，该型船总长366米，型宽51米，将由江南造船承建;6艘双燃料动力13000TEU集装箱船，该型船总长336米，型宽51米，将由沪东中华承建;10艘常规动力5500TEU集装箱船，该型船总长255米，型宽40米，将由北船重工承建。3种船型分别由中国船舶旗下设计院所独立研究设计。其中，15000TEU和13000TEU集装箱船由中国船舶集团第七〇八研究所设计，选用GTT Mark III液货围护系统，并采用中国船舶集团自主品牌主机WinGD双燃料主机;5500TEU集装箱船由上海船舶研究设计院设计，预留加装脱硫塔空间，同样采用自主品牌新一代WinGD主机。

经过多年的合作，中国船舶集团与达飞集团建立了深厚的友谊。2019年3月25日，双方签订了战略合作框架协议以及10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同，该项目正在顺利向前推进。此前，双方签署的9艘23000TEU系列集装箱船项目已成功完成7艘交付任务。

今年第一季度以来，受全球新冠肺炎疫情以及全球贸易货物量需求剧增等方面因素影响，集装箱船市场出现快速回升回暖并持续成为船市热点，在全球范围内先后产生了多笔大额大型集装箱船订单。在此背景下，世界各大班轮公司积极对船队进行更新升级，选择最新一代的绿色节能环保型船型，批量订造新型船舶。中国船舶集团抢抓船市机遇期，把握经营节奏，密切跟踪、精准研判、主动营销，连续成功承接多笔大额集装箱订单，牢牢掌握市场的主导权，不断扩大市场占有率和品牌影响力。

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