为提升广州国际综合交通枢纽、国际商贸中心综合门户枢纽功能，广州正加速推进国家级综合交通枢纽建设。广州交通投资集团有限公司10日发布消息称，广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)主体工程将于今年内开工，5年内建成运行。

据介绍，广州东部公铁联运枢纽位于广州增城区，毗邻广石铁路增城西站，处于大湾区货运铁路网几何中心交汇点，西连(北)京广(州)、广(州)茂(名)、广(州)珠(海)，东接(北)京九(龙)、广(州)九(龙)等铁路。今年5月至7月，广州交通投资集团有限公司在增城西站已开行首趟粤港澳大湾区(广州增城)至东盟(越南河内)国际班列，以及粤港澳大湾区(广州增城)至欧洲(德国杜伊斯堡)国际班列，实现了开行国际班列的突破。

此外，该枢纽周边10公里范围内有6条高速公路环绕，20分钟可到达广州白云国际机场，2小时通达粤港澳大湾区全域。根据规划，枢纽对外还将新建花(都)(东)莞高速东延线、东部快线等5条高快速路，扩大辐射服务范围。

据广州交通投资集团有限公司相关负责人介绍，广州东部公铁联运枢纽项目定位为粤港澳大湾区规模最大且唯一的生产服务型国家物流枢纽，主要建设内容为枢纽平台集疏运系统和综合货运交通枢纽，基础设施静态投资超千亿元人民币。

接下来，广州东部公铁联运枢纽将打造成粤港澳大湾区国际班列集结中心，立足广州，辐射珠江东岸，特别是东莞、惠州和深圳西部，成为粤港澳大湾区战略性核心物流支点、枢纽经济培育先导示范区、科技创新和先进生产制造业供应链组织中心。

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