日前，载着光伏产品、日用品、建筑材料等货物的X8786次列车从西安国际港站驶出，开往广东大朗、常平。这标志着首趟陕西至广州快速多式联运班列成功开行，截至目前已成功开行3趟，为推进“公转铁”、有效降低全社会物流成本、服务经济社会高质量发展注入新动能。

该趟班列采取客车化开行模式，货源采用“单一+混装”的装运方式集结至西安国际港站;每周固定时间从西安国际港站、咸阳萧家村站发车，终到广州大朗站、常平站，全程时速120公里;与公路相比，每吨货物降低物流成本约4%。

为有效促进西安、广州两地经济协同发展，中国铁路西安局集团有限公司立足西安区位优势，积极打造城际班列、铁海快线、多联快车等物流品牌，形成覆盖8个省会城市和7个主要港口的国内班列系列产品。X8786次列车线路是该局集团公司自去年开通X387次进疆“丝路电商”班列、X385次入藏班列线路以来，开行的第三条城际快速多式联运班列线路，也是西安铁路物流中心首次以托运人身份开展的物流总包项目。

为做好班列货源组织，西安局集团公司建立“定期+专项”市场调研机制，成立广州市场项目团队，调研到达端市场需求，宣传铁路运输利好政策，实现快捷班列向珠三角沿海地区延伸，促进西安国际港站的内陆港集结潜能进一步释放。(万国强 贾智炜 孙曼 杨媛)

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