人民交通网讯 近日笔者场获悉，新余市绕城公路的控制性工程之一的花果山隧道右洞已掘进751.3米，剩余19.7米，有望在11月20日右洞贯通，左洞已掘进695.2米，剩余66.8米，预计在12月底左洞可以贯通。届时从樟树、峡江、新干等方向来的旅客可以直接走绕城公路到新余高铁北站枢纽下，不再穿城区道路，由22多公里城市道路程缩短到10公里左右，将节约近半小时的车程，极大地方便了“新宜吉六县跨行政区转型发展试验区”民众的出行，有利于试验区发展和整合旅游资源。

据悉，花鼓山隧道由中国建筑一局(集团)有限公司承建，在新余市马洪与下村镇交界处的袁家村之间横穿花鼓山，隧道是一座上下分离的四车道高速公路中隧道，左洞长777米，右洞长786米，左右洞相距约20米。花鼓山隧道地质条件较差，Ⅳ级围岩占49%，Ⅴ级围岩占51%，安全隐患多、施工难度大，施工单位按新奥法原理组织、钻爆法施工，以开挖为重点，不良地质的预报与处理为技术突破点，以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段，采用合理、先进、配套的机械设备，形成作业流水线。2017年8月花果山隧道正式施工，施工方精心组织，坚持质量、安全、进度并重，克服地质条件复杂和原材料价格上涨等困难，保持了进出口双向快速平稳掘进的良好势头，将提前完成隧道贯通任务。

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