人民网讯 2018年春运将从2月1日开始，3月12日结束，为期40天。根据公安部交管局和海南省委、省政府的统一部署要求，海南省公安厅交警总队提前部署，要求各地交警强化路面管控，全面提高道路交通安全管理工作的主动性、科学性、有效性。为切实做好春运道路交通安全保障工作，服务群众出行，省交警总队通过大数据分析研判了海南近三年来春运期间的道路交通安全状况和2018年春运道路交通安全形势，并向社会公布。

近三年道路交通安全形势分析

近三年“春运”期间，全省涉及人员伤亡交通事故整体保持平稳，其中，2015年至2017年春运期间分别发生涉及人员伤亡交通事故335起、349起、339起，三年春运日均8.53起，略高于近三年日均伤亡事故比例(近三年日均伤亡事故为7.86起)。其中，2016年共发生较大道路交通事故2起，造成7人死亡。另一方面，全省适用简易程序处理交通事故呈逐年渐增趋势，2015年4603起，2016年5057起，2017年5049起，2017年较2015年增长9.7%。春运期间道路交通事故风险仍处高位运行。

国省道事故伤亡情况突出。近三年“春运”期间，国省道共发生109起涉及人员伤亡的交通事故，死亡121人。其中，2015年死亡人数占总数的37.3%，2016年占总数的37.4%，2017年占总数的30.9%。高速公路事故整体情况较为平稳，近三年“春运”期间分别发生涉及人员伤亡的交通事故11起、7起、6起，共造成28人死亡。值得注意的是，2016年“春运”期间发生的两起较大道路交通事故，分别发生在环岛高速陵水辖区(死亡3人)和海榆西线临高辖区(死亡4人)，国省道路和高速公路交通事故风险隐患不容忽视。

严重违法行为集中多发，事故伤亡后果严重。一方面，未确保安全驾驶、未保持安全车距、违法会车、未按规定让行是引发交通事故的主要违法成因。另一方面，无证驾驶、酒后驾驶、逆行等严重违法行为最易引发人员伤亡后果，共造成涉及人员伤亡的交通事故117起，死亡130人，分别占近三年“春运”期间涉及人员伤亡的交通事故总数的36.9%和37.9%。其中，乐东、东方、儋州涉及无证驾驶交通事故最为频繁，共肇事87起，死亡30人，分别占无证驾驶事故总数的38.8%和35.3%;海口、三亚涉及酒后驾驶交通事故起数占比最高，共发生21起，死亡8人，分别占酒后驾驶交通事故总数的50%和38.1%。

摩托车肇事危害后果突出。近三年“春运”期间，共发生涉及摩托车肇事致人死亡交通事故168起，死亡178人，分别占近三年总数的53.0%和51.9%。儋州、三亚、乐东辖区摩托车肇事致人死亡交通事故最为集中多发，共发生53起，死亡59人，分别占总数的31.5%和33.1%。从肇事违法行为上看，无证驾驶、酒后驾驶、逆行是主要违法成因。

重点车辆交通事故呈下降趋势。“两客一危”重点车辆交通事故稳中有降。2015年-2017年“春运”期间，涉及“两客一危”重点车辆致人伤亡交通事故共13起，其中2015年发生6起，死亡2人，2016年发生6起，死亡3人，2017年发生1起，死亡1人。

货车事故略有起伏，整体呈下降趋势。近三年“春运”期间，共发生涉及货运车事故致人死亡事故59起，死亡65人，其中，2015年占死亡总数的17.8%，2016年占死亡总数的21.7%，2017年占死亡总数的16.4%。

2018年春运期间道路交通安全形势研判

返乡客流高峰提前，节日交通压力集中。2018年春节较晚，春运伊始即逢院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点。节后“两会”安保同春运安保叠加，“春运”后半段安保压力高于往年。

高速公路流量持续上升，严重违法行为是管控重点。预计2018年“春运”期间，全省高速公路总流量预计将达到92.05万辆次，高速公路日均流量将达到2.3万辆次，最高峰高速公路日流量将突破2.96万辆次。期间，大量外省机动车返乡过年和来琼旅游，大部分驾驶人对海南路况不熟悉，高速公路上违法停车、倒车、占用应急车道行驶等严重违法行为高发。春运前期，客流、物流集中，客运车辆超员、凌晨2时至5时违规运行违法行为隐患较大，货车不按车道行驶、超载等严重违法行为突出。

农村地区交通流量增加，交通安全潜在风险不容忽视。春运期间，务工返乡流、学生放假流明显增加，乡镇班线客车、小型载客汽车超员和未成年人驾驶摩托车、电动自行车违法行为突出。春节期间，农村地区庙会、公期、赶集等民俗活动集中，午后、夜间酒后驾驶摩托车以及摩托车、拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法超员载人交通违法行为多发。

节前城市道路交通流量将明显增长，中短途出行交通流量将明显增长。春节前，群众提前购置年货，城市道路交通出行需求明显增加，需重点关注市内主要商圈、批发市场、年货步行街等年货采购集中地，大力管控城市道路交通秩序。节日期间，随着人民经济生活水平提高、假期旅游模式成熟、海南道路基础设施持续改善，预计个性化更强、自由度更高的自驾游将成为春节假期的重要出行方式，长途客运量将有所下降，中短途客运量将稳步上升，加剧了“最后一公里”的管控风险。

春运期间交通安全隐患突出路段。G98环岛高速公路东线特别是万宁至三亚段、经常有团雾的定安段、西线澄迈至儋州段、追尾和刮碰事故较多的海口绕城段; 223国道万宁至三亚海棠湾、224国道琼中至五指山段;旅游景点：三亚的南山、天涯海角、亚龙湾、海棠湾，保亭的呀喏哒、槟榔谷，琼海的博鳌，万宁的兴隆等;市区重点：三亚通往旅游景点的道路，新海港和粤海铁路南港码头等车站、码头、机场附近道路。

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