8日，从1948年启用至今的柏林泰格尔机场送走最后一架航班，标志着这一充满传奇色彩的德国首都最大机场正式结束运营。

图为泰格尔机场关闭前夕，人们在观景平台上拍摄其航站楼。(2020年10月资料图片)中新社记者 彭大伟 摄

泰格尔机场位于柏林市中心以北。其完整地经历了二战结束后柏林被分区占领、两德分裂、冷战和德国重新统一的全过程。由于距离市中心仅数公里，且航站楼呈独特的六边形造型，极大缩短了从市区前往机场和抵达机场后登机的时间，使得泰格尔深受经常出行的人士喜爱。

20世纪90年代初，随着两德统一，德国国会决定将首都从波恩迁回柏林，东西柏林原有的机场已无法满足迁都后的需求。于是德国开始在毗邻柏林的勃兰登堡州修建柏林新机场。历经种种波折、工期延长整整九年后，柏林新机场最终于2020年10月31日正式启用。

8日下午，随着法航AF1235从泰格尔机场升空飞往巴黎戴高乐机场，这家被德媒形容“已融入柏林DNA”的机场正式谢幕。当天由法航执飞最后一趟航班亦是特地向泰格尔机场的历史致敬：1960年，泰格尔机场开通的首个定期商业航线便是由法航执飞的。

图为泰格尔机场停机坪。(2020年10月资料图片)中新社记者 彭大伟 摄

柏林新机场启用和泰格尔机场谢幕的背景是欧洲范围内正在经历第二波疫情，多国已开始实施“封城”等措施。据柏林-勃兰登堡机场公司发布的最新数据，柏林地区今年10月航空客流量较去年同期下降约82%。

德国最大空港法兰克福机场本月较早期公布的数据显示，其今年前九个月客流量为1620万人次，较去年同期下降了70.2%。该机场预计，其今年全年客流量同比将下降超过七成。

欧洲最大航空企业德国汉莎集团的最新财报显示，其今年三季度亏损达13亿欧元。汉莎方面表示，如果在疫情形势出现好转、客流量恢复到疫情前50%左右的前提下，其预期将在2021年内实现经营现金流“转正”。

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