4月21日上午，全国首趟铁空联运跨境班列完成4500公里的铁路段旅程，抵达乌鲁木齐三坪站，之后开启至欧洲的航程。这趟班列的顺利开行，开辟了铁空联运跨境物流新通道，为保障国际产业链供应链稳定畅通注入了新动能。

该班列4月18日从广州国际港站始发，运行66小时后抵达乌鲁木齐三坪站。货物随后快速短驳运输到乌鲁木齐天山国际机场航空物流港，转航空货运包机运输至欧洲。

此前，华南地区跨境电商货物由汽车运输至乌鲁木齐集结，转航空运往欧洲，其中公路里程较长，易受大风、雨雪等天气影响。铁路运输在保证时效、降低成本的同时，还能为客户提供全流程服务。

近年来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司全力推动铁路物流提质增效：临哈骨干铁路通道等建设项目高效推进，经新疆铁路双口岸出入境的中欧班列超过全国半数以上，2024年疆煤外运量突破9000万吨，全国首趟“一单制”铁海联运班列落地新疆，进出疆电商、快运、冷链等特色班列实现常态化开行。

为确保此次“粤新快线”铁空联运项目落地，乌鲁木齐局集团公司与中国铁路广州局集团有限公司高效联动，与新疆机场(集团)有限责任公司深度合作，创新采用“国内铁路+国际航空”模式，为进出口企业提供更加经济、高效的运输选择，也为铁路与航空深化合作、推动多种交通运输方式融合发展提供了成功范例。

据了解，乌鲁木齐局集团公司充分发挥乌鲁木齐空港与陆港的发展优势，整合铁路与航空的运输资源，以华南地区物流枢纽为节点，构建起“广州货、乌鲁木齐转、欧洲达”的“铁路+航空”跨境立体物流网络，在增加产业链供应链韧性的同时，大幅提升了运输时效，预计每年可为企业节省物流成本超千万元。(关拥军 吴奇 徐叶)

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