4月19日13时30分，1293次中欧班列满载55个集装箱，经二连浩特铁路口岸鸣笛启程，驶向欧洲。这是今年以来通过二连浩特铁路口岸出入境的第1000列中欧班列，较去年提前了2天。

随着中欧班列的快速发展，铁路部门持续织密国际物流网，4月新增“芜湖—莫斯科”班列。目前经二连浩特铁路口岸的中欧班列运营线路为72条，辐射国内24个省区市60余座城市，通达德国、波兰、俄罗斯等10余国70多个枢纽站点。自2013年首列通行以来，二连浩特铁路口岸开行中欧班列达1.8万列。

面对持续增长的跨境运输需求，中国铁路呼和浩特局集团有限公司联合口岸各部门开展中欧班列提质增效攻关，依托“数字口岸”系统持续推进无纸化通关，优化宽轨入境列车编组，扩大中蒙间敞顶箱使用范围，率先使用可“一车多箱”运载的BX70B型集装箱专用平车;加强二连站与蒙古国扎门乌德站的“两站一体化”运输组织模式，采用“日对话、月会晤”对话机制，合作构建装、卸、停时效率指标，通关效率有效提升。今年以来，二连浩特铁路口岸接运中欧班列1018列，运送货物128.2万吨、11.6万标准箱，分别同比增长2.0%、3.1%、2.8%，各项数据均持续攀升。

据了解，一季度，二连浩特铁路口岸中转停留时间同比压缩19.7小时、货物作业停留时间同比压缩10.2小时。(马威 王莹)

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