2020年4月1日，四川省2020年度全省交通运输工作会议在成都召开。

记者从会议了解到，2020年四川交通投资将超过1400亿元，力争1700亿元。

其中，高速公路确保新开工9个、400公里以上;确保建成12个项目，700公里以上;新增出川通道3条，总数达到24条;普通国省干线新改建1500公里;今年6月底前，全面完成剩余具备条件的13个乡镇、491个建制村通客车任务，完成农村公路“畅返不畅”整治任务。

全年投资力争1700亿元

建成高速公路700公里以上

据悉，四川已连续9年投资超千亿元，2020年，计划提前一年实现乡乡通油路、村村通硬化路，全面完成剩余具备条件的13个乡镇、491个建制村通客车任务。

其次，今年全省公路水路建设完成投资确保1400亿元、力争1700亿元。其中，高速公路1000亿元，普通国省干线公路470亿元，农村公路106.5亿元，内河水运38亿元，运输站场及其他专项85.5亿元。

具体来说，高速公路确保新开工9个项目、400公里以上，力争新开工600公里以上;确保建成12个项目(路段)、700公里以上，力争再建成德都、绵九等项目(路段);新增出川通道3条，总数达到24条;普通国省干线新改建1500公里，基本完成地震、泥石流等灾后恢复重建任务。

交通扶贫攻坚

今年6月底前完成建制村开通客车

据悉，2020年，四川交通将把交通扶贫脱贫攻坚作为重点工作之一，包括建制村通客车、四好农村路建设、补齐贫困地区交通短板等。

据悉，当前的工作重点要放在查漏补缺上，各地要同步组织开展大排查、大整治，确保6月底前全面完成建制村通客车和“畅返不畅”整治任务。

其次，加快补齐贫困地区交通短板。建成汶马高速公路和G549线桑堆至乡城段等扶贫项目，全面完成部省扶贫共建协议和新甘推、凉推建设任务，全面实现所有州府通高速、州府到县通三级及以上公路。

最后，统筹脱贫攻坚和乡村振兴实施，制定实施农村公路管理养护体制改革方案，全面推行县乡村三级“路长制”，推进农村公路建管措施“四落实”。

成渝交通一体化发展

推进“一卡通”和“一票通”

成渝双城记，是国家和四川省的重大战略实施。

据悉，2020年四川省将加快成渝交通一体化发展。加快制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案，加快成资渝、南潼、泸永等川渝高速公路大通道建设，推进川渝毗邻地区国省道提档升级和城际快速通道建设，强化路网互联互通。

其次，加快实现成渝轨道交通和常规公交“一卡通”，推进客运“一票制”、货运“一单制”。大力发展达州至万州港铁水联运、宜宾至重庆“水水中转”班轮，加强港口合作联动，优化长江上游航运资源配置。

最后，围绕建设西部陆海新通道和内陆开放经济高地，加快马久、宜彝、宜攀沿江等高速公路项目建设，力争建成叙威、攀大、成资渝3个大通道项目;力争新开工古金、开梁、康新、西香等项目，实现出川通道建成和在建达到35条。

绿色智慧交通

打造一批交旅融合项目

绿水青山，就是金山银山，四川地大物博，旅游资源丰富，2020年，四川交通将抓好绿色智慧交通融合发展。首先，深入推进“交通+旅游”融合发展，加快红色旅游公路、旅游服务区、旅游航道等建设，打造一批交旅融合示范项目，建成一批美丽旅游公路示范工程。

其次，深化交通与装备制造产业融合，加快推广应用新能源和清洁能源车船，推动船舶靠港使用岸电，淘汰国三及以下排放中重型柴油货车，扎实开展长江经济带船舶和港口污染突出问题专项整治

第三，推进“数字交通”建设，加快构建全省综合交通大数据中心体系。启动绕城和成宜高速公路智慧化试点，开展成绵高速公路扩容数字化试点。建成投运高速公路灾备中心。

最后，抓好路网服务保障品质提升。围绕宜攀、乐西、绵九等重点项目，推广“四新”技术，研究应用BIM(建筑信息模型)+项目管理，努力打造一批超级示范工程;完善高速公路服务质量评价工作机制，打造一批高速公路特色服务区;实施高等级航道二类维护900公里，保障重点航道畅通。

(新媒体责编：zfy2019)