2021年2月3日，记者从浙江温州甬台温高速公路有限公司(以下简称“甬台温公司”)获悉，该公司去年9月份开始开展的路面大修工程中示范应用“路面废旧材料循环再利用技术”，截至今日，经六个月车辆通行及跟踪观察，ATB-25(沥青稳定碎石)热再生混合料应用效果良好，为下一步大面积推广该技术应用于路面调平层提供可行依据。

甬台温公司方面透露，他们高度重视开通以来的首次路面大修工程，开创性提出“大粒径ATB再生沥青混合料研究应用”等6个科研课题方向。为循环利用施工期间桥梁路面产生的大量旧路面铣刨废弃料，该公司组织EPC项目经理部开展专题研究，提出“路面废旧材料循环再利用技术”科技攻关子课题，即在沥青路面下面层应用振密式宽域级配ATB-25厂拌热再生混合料。该材料主要由旧料、新沥青和新矿粉制备而成，施工过程中将铣刨的旧料回收，针对ATB-25级配特点进行再生技术研究，按照旧料的不同分档掺配不同比例，由此得到满足甬台温高速温州段气候和交通特点的大粒径ATB再生沥青混合料配合比，使旧料掺量大于30%，有效提高旧料循环再利用率。

据了解，甬台温公司将该技术应用于甬台温高速平阳至萧江试验路段，在摊铺过程中严格把控混合料拌和温度、摊铺温度、压实次数等关键因素，路面压实后密实平整，离析现象较少，空隙率小于4%，路用性能优良，可极大提高沥青路面下面层耐久性，同时有效解决大量旧料再处理问题，既节约成本又环保，形成甬台温高速温州段大修工程项目“安全高效、绿色智慧”示范应用效应。(李瑶雏/文 夏盟/通讯员)

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