湖北三峡坝区小溪塔至南津关乡村公路穿村而过。李重庆/摄

全国两会期间，多位全国人大代表建议对农村道路进行提质升级，拓宽“乡间路”、打通“断头路”、疏通“梗阻路”，以更好地服务乡村振兴。

全国人大代表、湖北省宜昌市兴发集团董事长李国璋表示，山区县受地理条件和资金投入的限制，道路多临水临崖，普遍弯急路窄坡陡，技术等级偏低，通行效率较低。

他举例说，湖北兴山县已硬化农村道路2772公里，其中路面在3.5米及以下的硬化公路里程占比较高。“这种村道只能维持农用及小型车辆的通行，不能更好地服务农村发展需要。”

李国璋建议，进―步提升山区县农村公路等级，将进村主干道提级为5.5米宽路面作为重点，将部分产业路、旅游路等重要支线提级为4.5米宽路面，并在计划安排上对山区县给予倾斜，同时提高对山区县乡村公路建设的补助标准，确保在“十四五”期间完成进村主干道提档升级建设。

来自鄂西山区的全国人大代表、湖北英为有礼生态农业有限公司董事长宋庆礼调研发现，农村公路通达性基本解决，但连接乡镇及主要经济节点的农村骨干公路网技术等级、服务水平总体偏低，总体质量仍然不高。很多县乡道路面宽度小于6米，达不到双车道标准，会车困难、节假日拥堵现象突出。他还发现，农村基础网络联网连通性不强，公路之间缺乏有效衔接对接，“断头路”亟需打通。

宋庆礼说，随着乡村振兴等战略的深入实施，农村公路服务乡村旅游、农产品外运、资源产业发展等需求日趋旺盛，建议加大对湖北省道及乡村道路提档升级的支持力度，打通“断头路”，畅通“瓶颈路”，助力乡村振兴。

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