10月15日，记者从北京市交通委获悉，兴延高速昌平浇花峪隧道右洞(出京方向)实现顺利贯通，南接梯子峪特大桥，北连浇花峪大桥。该项目隧道工程累计已完成23.37公里建设任务，占总长度73%。兴延高速计划2018年底建成通车。

浇花峪隧道右洞全长近2.3公里，开挖断面达到160平方米。隧道洞口位于山体中部，其中进口坡面直立，高70多米，洞口紧邻陡崖坡脚，与自然沟底高差达60米，作业场地狭小;洞身穿越9条地质断裂带，隧道围岩变化频繁，施工难度大。项目负责单位攻坚克难，经过500余天的艰苦鏖战，最终如期实现隧道贯通目标。这也是该项目首条实现贯通的主洞隧道。

兴延高速公路南起昌平西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，路线全长约42公里。该项目2015年底开工建设，计划2018年底建成通车，近期将服务于2019年延庆世园会，远期与延崇高速公路相接，为2022年冬奥会提供交通保障，形成北京西北方向第三条高速通道，并成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。

据介绍，兴延高速全线共设有白羊沟隧道、梯子峪隧道、浇花峪隧道、石峡隧道和营城子隧道5处双洞隧道(单洞10座)，单洞开挖任务长达32公里。隧道工程自2016年4月13日首次实现爆破施工以来，累计已完成23.37公里建设任务，占总长度的73%。

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