2015年10月，绵阳市委、市政府作出了交通建设攻坚大会战的决策。绵阳交通大会战启动至今，两年已累计完成投资217亿元。其中，今年1-9月完成公路、水路投资94.08亿元，是2014年交通大会战打响前全年投资的3.6倍。

绵阳交通大会战启动后，计划用五年时间投资超过800亿元，实现从“高速公路到县，油路到乡，水泥路到村，硬化路到组”的目标。同时，继续加强公路、铁路、航空“的综合交通运输体系建设，构建起西部区域性综合交通枢纽。为此，绵阳先后6次组织召开指挥部专题会议，集中研究解决交通大会战推进中存在的问题。各县市区政府和全市交通运输系统主动作为、聚焦目标，紧抓交通发展的黄金机遇，持续攻坚克难、聚力前行，市级相关部门积极配合，全市上下形成了交通建设攻坚大会战的强大合力。

两年的交通大会战，到目前，全市公路通车里程达到1.99万公里，公路密度98.37公里/百平方公里，高于四川省和全国的平均水平，已形成国省道为骨架，连接县乡，辐射周边的公路交通网络。

高速公路

这两年，绵阳公路水路建设持续发力，在高速公路建设上加大投入，绵西高速和九绵高速已陆续开工，全市在建高速公路规模达281公里，与现有通车高速公路总里程相当。

项目全线土建施工监理招标已完成，即将进场施工;

绵西高速全线完成路基土石方96%，同时结合G5成绵高速扩容打捆招商;

加快绵苍高速前期工作，力争完成高速公路覆盖到县的最后“拼图”。

国省干线

在国省干线建设方面则是大提速，新改建省道413盐蓬路等7条120公里干线公路，加快建设省道205绕城改线等10条138公里干线公路，完成省道101永新至三元镇大修等8个179公里国省干线大中修工程;今年1-9月完成国省干线投资13.9亿元。

农村公路

在农村公路建设方面，绵阳密织乡村路网，新改建县乡道1320公里，建设通村路1958公里，建成渡改公路桥6座，建成溜索改桥12座，进一步改善了农村出行条件，提前完成年度脱贫攻坚任务。

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