今年以来，三清高速公路建设快速推进。近日，三清高速公路重点工程老黑山隧道顺利实现掘进过半，左右线累计安全掘进3833米，工程取得阶段性进展。

三清高速老黑山隧道左线长3606米、右线长3633米的老黑山隧道是三清高速公路进入昆明境内的第一条长大隧道，为左、右线分离式隧道，按双向六车道设计，最大埋深212.25米。隧道采用进出口双向对打，双向开挖进尺的开挖模式，隧道进出口均位于宜良县境内的高山之上、沟谷之中，坡高、路陡、线长，是制约整个标段施工进度的关键控制性工程。

老黑山隧道穿越3个断层，地质结构复杂，段内覆土及风化层厚，岩层产状紊乱，岩体较破碎，断裂构造及牵引褶曲较发育，具有施工难度大、干扰因素多、安全风险高、施工断面大、变形控制困难等特点。“在距离老黑山隧道进口左洞进尺1180米位置斜上方有一个库容12万立方米的水库，由于隧道为水平状砂质页岩，横向节理发育，裂隙水丰富，该水库将是整条隧道最大的风险源，隧道设计需穿越3条破碎断裂带，目前已安全穿越2条，现正在穿越最后一条，也是隧道围岩最破碎、风险最大的一条。”承建单位中铁二十五局项目负责人刘鹏波介绍说。

隧道施工进入断层，围岩稳定性较差，施工时破碎岩块沿破裂面易产生崩塌、掉块、冒顶，对施工的安全和进度造成严重影响。为此，项目部全力加强管理力量，提前制定预控方案，确保施工生产安全有序。目前，中铁二十五局承建的三清高速土建1标段，路基挖方和填方均已完成过半，涵洞已完成85%，全线唯一一座连续刚构桥马蹄河大桥已全面进入墩身施工，相当于32个篮球场大小的制梁场建设正加快推进，将在8月底投入使用。而作为整个标段重难点的老黑山隧道，将有望在2022年6月底实现全线贯通。

三清高速公路起于曲靖三宝，止于昆明清水，由曲靖段和昆明段构成，路线全长128公里，是云南省出省入滇的重要通道。该项目的建成对完善区域路网、加快滇中城市经济圈发展具有重要意义，中国铁建昆仑集团昆明三清高速公路负责人张博介绍，昆明段控制性工程已全面进入大干阶段，2023年年底要实现通车目标。(通讯员/胡晓蓉 王云海)

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