“路，曾经是我们冀王人心里解不开的疙瘩，而如今这里加宽的加宽，新建的新建，全村66条街道每一条都以水果品种来命名，家家苹果、户户葡萄，运输车辆直接开进了田间地头。路通了，运输便捷了，果品质量有了保证，销路也随之打开了，光在抖音、快手和微信上直播带货的就有几十家，我们村的果品收入逐年上升。”冀王村村民冀承康笑着说。冀王村是阳谷县寿张镇人口最多面积最大的村，这个当初遭人嫌弃的“孬村”，如今已是远近闻名的“水果村”。这得益于农村道路的改善，农村道路升级改造给村民们搭建了一条致富快车道。

2017-2021年，山东阳谷县交通运输局以村级网化工程、全省农村公路“三年集中攻坚”及“四好农村路”提质增效专项行动为契机，投资10.37亿元，建设农村公路里程1435公里。截至目前，全县公路通车里程3121公里，公路密度293公里/百平方公里，均高于全市、全省平均水平。该局重点打造脱贫路、产业路、旅游路，路网畅达，激活了农村发展资源，为乡村振兴注入了新功能。

“农村公路+扶贫”，脱贫跑出了“加速度”。“农村富不富，基础在修路。”改善农村交通条件，是实施精准扶贫、产业扶贫的重要基础和条件。2017年-2021年，共建设扶贫道路368公里，尤其是2017年建设的金堤河扶贫大通道阳谷段总里程67公里，途径我县阿城镇、张秋镇等9个乡镇(街道)，沿线辐射159个行政村，受益群众13万人。扶贫公路的建设，极大改善了群众出行环境，为沿线群众打赢脱贫攻坚战奠定坚实基础。

俗话说“进出有好路，产业有出路”。“农村公路+林果产业”模式让四朋乡冀王村的村民鼓起了腰包，而距离不远的寿张镇吕庄村蔬菜批发点处，各种车辆装载着不同品种的新鲜蔬菜陆续驶出市场，一片忙碌的景象。“我们村修建的7.6公里的路，外联内通，各种拉蔬菜的大车能够进村，蔬菜一直供不应求，运销河南、安徽、江苏、上海、湖南、东北三省等省。”吕庄村村支部书记吕继锁高兴地说。“农村公路+蔬菜产业”的效益将逐步显现。道路建设带来的不仅是财富，更让村民换了“脑筋”。村民们改变了过去的被动发展为主动发展，改变了过去传统单一的种植结构，拓宽了村民致富的通道，“张秋镇山山农场”、“旭光家庭农场”、“农信家庭农场”迅速兴起，成为点燃群众致富的新引擎。

四通八达的公路网络，加速了全县旅游业的发展，农民吃上了旅游饭。“自从张街通往蚩尤陵的路修通后，来往的游客多了，赶上五一、十一的旅游旺季，我最多的时候一天能赚2000多。”摆摊卖特产的张街村村民张士勤乐得合不拢嘴。2017年以来，围绕景阳冈、狮子楼、刘邓大军、蚩尤陵、海会寺等旅游景点，建设167公里旅游路，并开通了旅游专线。旅游的兴旺，带动当地旅游服务业的蓬勃发展，“鑫海李子采摘园”“凤凰山生态农业采摘园”，打造了吃、喝、玩、乐、购等旅游元素一体的采摘体验旅游，有效带动了村经济和村民就业。(文/孙德忠 潘永华 丁严涛)

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