随着交通的便利，京津两地的双城生活已逐渐成为一部分人的常态。十分钟一趟的列车，已经满足不了我们奔波的节奏了。

今年2月，有关“京津之间高速将取消高速费”的消息让往来双城工作生活的人们为之振奋。但具体要如何实施呢，天津市交通运输委的相关负责人在谈到京津冀交通一体化时表示，京津间高速公路免费通行的政策正在积极研究，筹备前期。根据目前的京津间车流量，京津塘高速和京塘高速首先被考虑。

目前，天津境内通车的高速公路总里程达到1170公里，最繁忙的路段是京津双城之间，包括我国第一条京津塘高速公路和后期建设的京津第二高速(京津高速)，这两条高速公路通行量占有双城间公路交通占有80%以上的流量，这两条路是选择免费的目标。

目前，天津市交通、发改、财政、交管等部门正针对这两条高速的免费通行政策，结合国家的收费公路管理条例等国家相关政策进行积极研究。

一、京津塘高速公路

京津塘高速公路是我国国内第一条利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路项目，其主要路线为北京-廊坊-天津-塘沽。这条高速公路与北京三、四、五和六环路、天津外环线与京沪、津蓟和唐津高速公路以及103国道和104国道互相连接。收费标准多经调整，按照新的标准，北京至天津的通行费将由现在的50元降至45元。

二、京津高速公路

京津高速公路在北京朝阳区西直河附近与五环路相交，经北京、天津两市，终点到达天津市塘沽区，全长184.4公里，2008年7月通车。京津高速起价5元，如果是普通私家小客车北京段每公里收费0.5元。司机在永乐站交费并领取河北段的收费卡，进入天津后缴纳天津段费用，天津段收费为每公里0.55元。普通轿车走京津高速全程收费76元。

(新媒体责编：news)