人民交通网讯(通讯员 于鑫)11月20日，北新路桥福建顺邵高速项目北门隧道内，机电工人正加班加点安装灯具和电缆，为确保该项目年底通车运营作最后冲刺。

据悉，顺邵高速全长66.56公里，由兵团十一师北新路桥集团参与投资和施工总承包。其中机电工程包括隧道7座，匝道收费站4处，管理分中心1处，服务区1处。 施工中，北新路桥顺邵机电标严格贯彻施工标准化管理，做到工前交底、工中检查、工后总结，发现问题立即整改闭合。长隧道机电施工中，照明条件差，土建、路 面、机电、交安大交叉施工来往车辆多、灰尘大，顺邵高速机电标狠抓安全管理，警示标识标牌设立到位，并安排洒水车及时降尘，给一线工人配备呼吸罩等，做好 职业健康保护。

“顺邵高速项目机电标库房是一个管理的亮点，如此大规模的储备库为施工大干提供了坚强保障”，福建省、市高指领导在历次检查中无不如此称赞。据了解，由于工程量大、工期紧，外加10月以来闽北地区的连绵雨天，给机电施工造成很大影响。为此，机电标配备了1500㎡的全封闭库房和1000㎡的露天库房，提前大规模储备物资材料，为持续攻坚提供了条件。

截至目前，顺邵高速张家际、银坑山、小仟、外石、大干、埔上六条隧道灯具、电缆、高低压柜已安装完成，剩余北门隧道正处于大干阶段。另外拿口、外石收费站也已通电完成，剩余2个收费站和外石服务区将于11月底全部通电。为加快进度，顺邵高速机电标组织专业队伍昼夜突击，狠抓细节，层层把关，确保节点按期实现。

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