团雾是由于地面辐射冷却，使贴近路面的空气变冷而形成的。团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内，有雾气更浓，能见度更低，突发性更强等特点，被称为“雾中雾”。团雾天气对高速公路交通安全影响十分突出，处置稍有不当、不及时，极易引发多车追尾事故，引发交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍，被称为高速公路的“流动杀手”。

在秋冬季节，高速公路易出现雾情，辐射范围长达数十公里，甚至上百公里，能见度在100米左右，但是在部分路段会突然出现能见度50米以下的浓雾，辐射范围只有几公里，而且会不断移动，这就是“团雾”。驾驶员进入团雾区后，行车视线瞬间下降，一旦急刹车或变道，就可能会引发后方车辆的追尾、碰撞事故，同时发生在团雾区的事故，由于视线受影响，后方的驾驶员也观察不到，进一步引起多车、多点的连环事故，对高速公路出行的影响十分恶劣。

安徽省高速公路团雾地图

淮南市高速公路团雾多发路段统计表

以上是安徽省高速公路团雾地图和淮南市高速公路团雾多发路段，驾驶员熟悉团雾多发的路段，可以在出行前提前做好规划进行绕行，如果无法绕行而驶入团雾路段时，应服从高速交警的引导。按照公安部交管局对于雾霾天气交通管理应急预案指示，高速交警根据道路能见度情况将会采取不同的交通管制措施：

(一)能见度大于100小于200米时，实行三级交通管制。

内容：道路限速每小时60公里以下，各道口对车辆采取间断放行，限制危化品运输等车辆驶入高速公路。

(二)能见度大于50米小于100米时，实行二级交通管制。

内容：道路限速每小时40公里以下;禁止危化品运输车辆、大(中)型客车、大型载货汽车、超限车辆进入高速公路，对其他车辆实施间断放行。

(三)能见度小于50米时，实行一级交通管制。

内容：立即关闭辖区高速公路所有入口，封闭服务区出口，禁止车辆驶入高速公路。对已进入高速公路的车辆，通过警车压速带道，以不超过20公里/小时的速度驶出雾区或驶离高速公路;车流量较大时，交警高速依托能见度较高的出入口进行交通分流;将车辆全部引导驶离高速公路。

(高速公路一级管制期间，关闭收费站，禁止所有车辆驶入)

长途出行的驾驶员们，在行车途中遇到的团雾天气时，应谨记减速慢行、保持安全车距、不要急踩刹车、不要随意变道，尽快驶离高速公路等候。

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