大货车来来往往拉货，工人忙着装车、卸货，这是记者近日在哈尔滨传化公路港一期南区看到的繁忙一幕。作为省市重点招商引资项目，总投资50亿元、总占地面积59万平方米的哈尔滨传化公路港园区，以第四方平台为进驻的物流企业和社会车辆提供物流信息交易、仓储配送等“一站式”综合服务。其“可靠的物流诚信运营体系”吸引了近两百家物流企业、商贸公司和信息户的入驻，也带动新增就业人数500余人。

智能云仓实现可视化管理

走进哈尔滨传化公路港一期南区的传化云仓，超级宽敞的内部空间里，大规模的智能化立体货架映入眼帘。管理员石大雷手持无线扫描仪PDA一边理货一边对记者说，PDA作为云仓的“大脑”，可实现整个库内运营的可视化管理。高达5层的货架，通过PDA可以在第一时间准确找到货物的存放地点。他用PDA进行库位查询，在扫描货架上的条码之后，PDA屏幕上立即出现了货物的编号、商品名称、数量、货主名称等信息。“货主在电脑端也能看到货物属性，是否被收货了、上架，实时掌握自己的商品动态。如果货主有销售需求，可以给我们发指令，我们来发货，货主能跟踪到货物是否装车、走到哪个地点了，对方是否接收了，类似淘宝的物流追踪。”石大雷说。

据了解，去年9月开始运营的哈尔滨传化公路港南区的传化云仓，去年12月已累计出货50000多件，仓储面积2万平方米，服务30家大客户。

规范运营引来企业入驻

占地面积28万平方米、投资5亿元的哈尔滨传化公路港园区一期，目前已形成覆盖25个省份的省际线路41条，覆盖131个市区县的省内线路87条。

哈尔滨福洛诗商贸有限公司总经理廖吉东告诉记者，公司是两个品牌化妆品的黑龙江省区域代理，去年10月入驻传化公路港园区，仓储、办公室、寝室都在这里，进驻后又整合省内最大的五家知名化妆品代理商，形成化妆品物流集散地。“传化给我们提供了一个正规化的平台。发货、仓库的安全和防火、车辆限行、个税返还、融资等问题在这里都能得到妥善解决。传化是个纽带，把我们的厂家资源对接到园区内的物流企业。物流企业来取货，我们发货也方便。货物在运输中一旦出现丢失、损坏等问题，传化可先行赔付发货方。并且传化有自己的支付系统，保障了运输方、发货方和接货方三方的利益，诚信体系非常完善。”廖吉东说。

传化智联东北大区客户经营中心总监索荣环表示，物流企业的信誉度也得过硬，才可以入驻平台。传化有自己的支付牌照，上游的货主企业和下游的接货方都交接完之后，才能通过传化的支付平台进行资金的支付，这样避免了个别物流企业把代收的货款骗走。

陆续新增就业500余人

据了解，随着企业纷纷入驻，园区陆陆续续新增就业500余人。

“与传统物流园相比，哈尔滨传化公路港园区凭借自己的支付牌照和正规化运营，同时打破了传统物流园只收租金的模式，提供贷款、保险、保理、租赁、整车及零部件优惠等服务，增强了对入驻企业的粘性。自企业纷纷入驻园区后，随着一些企业业务的扩大，也有效解决了周边村镇剩余劳动力的就业问题，陆陆续续新增就业500余人。”索荣环表示，园区以公路港城市物流中心实体平台为基础，利用物联网与云计算网络技术，打造数字化智能公路港物流平台网络，规范物流、信息流、资金流。

据了解，由于有了政府的大力支持和园区内企业的信赖，去年以来，哈尔滨传化公路港园区业绩比较高，就在今年3月，哈尔滨传化公路港园区接管了沈阳的传化公路港园区，由此传化公路港园区东北大区的总部落在哈尔滨，负责分管黑吉辽所有的传化公路港物流园区。(

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