10月29日，宜昌市召开新闻发布会通报，该市普通公路通车总里程达3.17万公里，居全省第一位。宜昌市域“一小时经济圈”基本形成。

我国公路根据等级可分为高速公路、快速公路和普通公路。

通报显示，截至目前，宜昌与周边省份相邻地级市基本实现一级公路与高速公路连接，与周边相邻县市区形成中东部主要节点一级公路连接，西部地区主要节点二级公路连接。全市11个县市区均实现“县县通国道、乡乡通省道”，国、省道穿越全市90%乡镇。多条集疏运公路连接线，实现“公铁水空”无缝对连，打通综合立体交通的“最后一公里”。

一路一主题。宜昌制定“美丽宜道”建设3年行动方案，推进“公路提质、绿化亮化、景观廊道、游憩服务、标志标牌、环境整治”六大工程建设，建成“三季有花四季常绿”公路景观带906公里。318国道枝江段公路绿化长廊，展现“鱼米之乡、锦绣江南”的旖旎风光。五峰351国道“百里画廊”在武陵山区崇山峻岭间蜿蜒，观景台纳凉亭令人流连忘返。

重建更重管。宜昌重点抓好“455”生命安防工程、国省道地质灾害治理、隧道提质升级、桥梁护栏升级改造、国省道路堑边坡崖石排查治理、长陡下坡治理、交通标志达标、路面标线治理、立面标示设置、交叉道口治理等10项基础工程，保障公路安全。2018年以来，该市安防设施拦截交通事故150余次，保障430多位司乘人员生命财产安全。

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