因周边工地多，来往工程车多，路基沉陷和路面破损严重，龟裂、沉陷、坑槽一度成了马南线的“标签”。近日，这条连接马家渡和南林场的重要通道完成了大修“手术”，递铺街道古城村内1.3公里路况变化明显。“以前隔几十米一个坑，不安全也不舒服，开车人得紧绷着。”虽然不是新建，但每天来往县城和村里的小李依旧高兴。他说，现在一路平坦，大家都方便不少。

随着马南线大中修工程的完成，我县今年农村公路大中修工程宣告收官。历时3个多月，14条县道实现“更新”。

据了解，我县今年农村公路大中修工程于7月下旬启动，涉及县道包括递筏线、港山线、马南线、罗董线、李赋线、中章线、严省线、石溪线、塘麻线、龙上线、九七线、西北线、递关线、霞大线，实施路段总里程27.25公里，总投资约1680万元。

据县公路局养护工程科科长金少杰介绍，今年实施大中修的县道中，除石溪线、塘麻线、中章线少数路段为三级公路外，其余均为等级较低的四级公路。随着我县经济社会发展，道路交通量快速增长，这些道路路面出现不同程度损坏，直接影响到行车的舒适性和安全性。

每一条路都有自己的“脾气”。”针对不同路段路面存在的老化、松散、剥落、龟裂、沉陷等多种情况，县公路局具体问题具体分析。金少杰介绍，该局对原有路面病害进行“医治”，补充完善了挡墙、交叉口、涵洞边沟排水设施，对部分路段采用大修处理等，还补充完善了大修路段钢质波形护栏、标志标牌交通安全设施等。

今年，农村公路大中修工程还实施了新做法，即在原有大修、中修基础上，针对农村公路存在弊端，采用一些辅助手段一并加以完善，进一步提高通行能力和安全系数。如严省线改善弯道，山体削坡5000立方米;龙上线部分路段路基拼宽，从原4米拼宽至6米。

现在，这27.25公里县道告别了坑坑洼洼、灰尘满天飞的旧面貌，行车质量、通行能力和通车环境都实现了大提升，行车环境更加安全舒适。

(新媒体责编：news1166)