为加快推进广东省城市道路交通文明畅通提升行动计划，广东全省城市道路交通管理工作现场推进会近日在广州召开。

据悉，2017年以来，全省21个地市现场查处各类城市道路交通违法行为同比增长78.9%，其中查处“三驾、三乱、两牌、两闯、三车”等严重交通违法行为211.1万，同比增长445.6%，查处不礼让斑马线行为11.8万起。

会上，广州、深圳、惠州等地推荐了城市道路交通管理工作中好的经验做法。其中，广州在中山大道天府路交叉口创新应用“借道掉头”优化措施，有效缩短早晚高峰拥堵时间;深圳支队组织“治堵风暴”和“微治堵攻坚战”，创新治堵责任机制、发现机制、操作机制，完成478个堵点治理;惠州在示范路探索应用新型控制策略，实施“左转待转”“潮汐车道”“可变车道”等交通组织手段优化通行效率。

对于城市交通管理工作中的顽疾，广东各级交管部门也尝试了有益探索。在解决城区中小学上放学拥堵问题上，广东公安厅联合教育、文明部门大力推广“警家校”护安护畅模式，全省共1148所学校实施了该工作模式，发动护畅队员50万人次，护畅送学车辆250万车次，普遍实现通行效率与交通秩序“双提升”;对于外卖、快递企业交通安全管理主体责任落实难问题，深圳推动各外卖企业成立“即时配送行业交通安全联盟”，通过实施行业准入，备案管理、联合制定“八个统一、六个不准”准则等措施，走出警社合作，警企共治新路子;对老城区停车难问题，湛江支队在老城区全面推广“单车线单边停车”的“金点子”，有限缓解老城旧路停车通车矛盾;对节假日中小城市停车难问题，潮州推动市政府建立节假日开放机关单车停车场机制。

广东省公安厅交通管理局局长申勇强表示，公安交通管理工作距离人民群众对平安、畅通交通的向往有一定距离，公安交通部门将以文明提升行动计划为载体，苦练内功、改革执勤机制、常态开展治乱疏堵，逐个破解治理难题，不断解决城市道路交通管理不平衡、不充分问题，不断推进城市交通治理体系和治理能力现代化。

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