日前，连通东至县城和东流镇的尧东一级公路全面通车，东至县以此为契机，规划建设沿尧渡河两岸(一级公路)县城至东流入江口的观光绿道，打造“快进慢游”交通旅游新模式。今年以来，该县将旅游重点项目和交通基础设施建设相结合，谋划重点旅游项目52个，总投资140亿元。

东至县旅游资源十分丰富，境内有九天仙寓景区、大历山风景区、升金湖自然保护区、东流古文化区、匈奴遗址南溪古寨等众多人文景观和历史遗迹。在借鉴湖南、甘肃等省交通旅游融合发展成功经验的基础上，该县在池州市率先试点，于2017年正式组建东至县交通和旅游发展委员会，全力推进交通旅游融合发展。

三条岭(高岭、低岭、蔡岭)旅游综合开发是该县交旅融合发展成功的典型。“修建县城经三条岭至洋湖、葛公和花园的公路，使闭塞贫瘠的三条岭，成为交通枢纽，加上特殊的地质构造和优美的自然环境，一跃而成为县城‘后花园’。”该县交旅委分管负责人陈义为介绍。据了解，该县不断完善县城通往各重点景区和乡村旅游点的旅游道路条件，将通往景区景点道路统筹纳入“四好农村公路”建设和管理;消除部分景点周边的“断头路”;县域内各景区、乡村旅游点、农家乐等旅游道路通达条件不断改善，景点所在、道路所至的“快进”“慢游”交通旅游服务体系逐步形成。

一年来的实践证明，交通旅游融合发展符合东至县情，在实际工作中，达到了1+1>2的效果。交通与旅游捆绑促进了旅游招商，打消了投资者对旅游开发基础设施方面的顾虑。拓展了高速服务区等客运枢纽旅游服务功能，依托安景高速东至段花园服务区，建设东至旅游和农特产品展示馆等，对县内旅游景点景区进行推介。加快了文化资源挖掘力度，位于城郊周村的周氏文化资源，因交通条件的改善，正着手打造周馥文化园;偏居一隅的木塔乡，挖掘、整合红色文化，举办了首届东至县红色文化旅游节。

“没有优质的交通便不会产生优秀的景区。”该县交旅委主任程国庆说，下一步，该县进一步促进交旅深度融合，使有景的地方必有路，有路的地方皆是景。

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