从江苏海事局获悉，《长江江苏段船舶定线制规定(2021年)》于7月1日正式实施。这部“水上新交规”，是该规定自2003年出台以来的第三次修订。本次修订在航路设置、航行规则、服务举措等方面进行了全面优化。

在航路优化设置方面，优化了分隔带设置，将原100米以上的通航分隔带缩减至50米，进一步释放深水航道通航水域;明确最低限速，将通航分道内船舶最低航速明确为顺流6节和逆流4节，进一步增强“黄金水道”的高速属性。保障深水航道船舶“快进快出”“大进大出”，进一步提升通航效率，通航条件将得到进一步改善。

在航行规则优化方面，明确受限船舶航行权，进一步提升大型海轮航行条件。对船舶横越、追越等行为规范进行增补，在重要汊河口及支流河口等水域增设警戒区，对四类危险品船舶增加了夜航限制，进一步提升本质安全水平，安全风险得到积极管控。

在服务举措优化方面，取消原有定线制责任条款与桥区动态报告要求，增加锚泊资源以及水上绿色综合服务区等内容，进一步提升生产经营环境，社会和经济效益将得到进一步释放。

7月1日是实施首日，江苏海事局共出动海巡艇181艘次，人员549人次，对过往的1645艘次船舶开展宣传执法检查。江苏海事局朱汝明局长向记者介绍，新的船舶定线制施行，将进一步优化江苏港航经济营商环境，全面释放江苏深水航道的“黄金效益”。

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