昨日，全国民航开始执行新的冬春航班计划，南航在京航班全部转至大兴机场起飞，广州飞往北京的航班空中时间缩短到了两个半小时，南航集团(含厦航、河北航)在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量。

民航冬春新航季，南航集团(含厦航、河北航)计划日均航班量超过2500班次，执行航线接近600条，其中在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点。

据南航北京分公司副总经理胡海青介绍，转场后，南航北京大兴至广州、深圳往返航班每天已加密至60班次。其中，北京大兴至广州往返航班单日最高近40班次，早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班，最大起飞间隔不超过一小时。

此外，大兴前往长沙、贵阳、珠海、海口、三亚、哈尔滨、大连、上海、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐等全国主要城市均实现早中晚全天候航班布局。新航季，南航还新开了大兴-厦门、大兴-乌鲁木齐-喀什等往返航线，将进一步织密南航北京枢纽的航线网络。

目前，南航在大兴机场候机楼内配备了108台自助值机和行李自助托运设备，普通柜台100%实现行李自助托运。“一证通关”“刷脸登机”实施后，旅客值机将不超过10分钟，安检将不超过5分钟。南航在大兴机场还采用RFID(无线射频)行李条，实现行李全流程跟踪，旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可实时查询托运行李的行踪。

同时，受益于大兴机场独特的地理位置、空域结构，以及航班航路优化，相比首都机场，西南、华南、华东等地往返大兴机场的航班最多可节约30分钟。

(新媒体责编：zfy2019)