随着东航云南公司一架B737-700型飞机在保山机场19号跑道滑跑、离地、腾空跃起，拉开了保山机场RNPAR程序向南起飞验证试飞的帷幕。

保山机场地处滇西高原，怒山南麓，机场西面、西南面山势较高，跑道南端西侧离山仅2公里，受制于地形限制，机场只能向北起飞单向运行，大风季节顺风超标，航班正常性和安全性受到极大影响。传统仪表离场程序无法解决航迹保持及飞行高度的需要与有效运行荷载之间的矛盾，为彻底解决机场单向离场的运行瓶颈，云南监管局积极协调主动作为，在完成程序设计评审、模拟机验证等前期工作的基础上，制定了周密的试飞计划，并于近日组织东航云南公司使用B737-700机型完成了保山机场RWY19 RNP AR公共程序真机试飞工作。试飞过程中，采用离地50ft便在空中“减推力减速”的超常规方法压低飞机实际飞行高度和速度，力争试飞数据逼真于单发起飞的各项参数，飞行机组平稳操纵，按照既定科目顺利完成验证飞行，飞机可沿预定航迹稳定飞行，高度和速度可以达到程序设计的要求，未触发警告，飞机性能满足程序设计要求，导航数据库精确完整。云南监管局领导本着严谨、负责的态度，全程参与验证飞行。

最后，云南监管局组织召开现场讲评会，要求东航云南公司在试飞结束后的5个工作日内提交试飞报告。争取尽早完成程序批复，投入运行，从根本上解决保山机场十多年来一直无法双向起飞运行的难题，有效提升机场运行能力及航班正常水平。

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